ロータス エスプリ

ロータスエスプリ

タイプ

クーペ・オープン

生産期間

1993年01月〜 2003年12月
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中古車価格帯

480 ～ 720万円

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1993年01月〜2003年12月生産モデル

グレード名		V8-SE
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基本情報	新車価格	1,180万円
	生産開始年	1993年1月
	生産終了年	2003年12月
	型式	E-FCLP
	駆動方式	MR
	ミッション	5MT
	ドア数	2枚
	乗車定員	2名
	シート列数	1
	ステアリング・位置	不明
	福祉車両	-
寸法・重量・タイヤ	全長	4370mm
	全幅	1880mm
	全高	-mm
	室内長	-mm
	室内幅	-mm
	室内高	-mm
	ホイールベース	2420mm
	最低地上高	-mm
	最小回転半径	-m
	車両重量	1380kg
	フロントタイヤ	235/40ZR17
	リアタイヤ	285/35ZR18
エンジン	エンジン型式	-
	過給器	ターボ
	総排気量	3506cc
	最高出力	350ps
	最大トルク／回転数	400（40.8）/4250
	燃費（WLTCモード）	-km/L
	燃費（WLTCモード）市街地	-km/L
	燃費（WLTCモード）郊外	-km/L
	燃費（WLTCモード）高速	-km/L
	使用燃料	ハイオク
	燃料タンク容量	-リットル
ボディカラー	標準色	-
ボディカラー	オプション色	-
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ロータスエスプリ世代一覧: ロータスエスプリ 1993年世代のスペックを見る 1993年01月〜1993年01月生産

ロータスエスプリ 1993年世代のマイナーチェンジ一覧: 1993年01月〜2003年12月生産モデル

ロータスエスプリ解説

エスプリは1976年から2004年までロータスが販売していたクーペ・オープンです。「ヨーロッパ」に代わる新たなミッドシップスポーツカーとしてエスプリを開発しました。ランボルギーニやフェラーリに対抗しスーパースポーツ路線に転向した事が特徴です。ボディデザインを担当したのはイタルデザインのジウジアーロです。ロータスはジウジアーロのエンジン搭載用シャーシをもとに描いたスケッチを見て量産化を決定し、そうして誕生したのがエスプリです。エスプリのデザインは「ウェッジシェイプの名作」と言われています。くさび状に前下がりに成形した車という意味です。エクステリアはジウジアーロらしい鋭角なラインと平面を持つ斬新でシンプルなデザインが特徴です。ボディは炭素強化樹脂を人の手で成形する手法を取っており、907型エンジンをミッドシップに搭載しました。ボディサイズは全長4191mm、全幅1860mm、全高1111mmです。静粛性にも配慮がされており、操縦席とエンジンベイの間には、防音性の高い船舶用プライウッドパネルが採用されました。エンジンは2リッター直列4気筒DOHCを搭載。最高出力は162ps、最大トルクは19.4kgf･mを発揮します。トランスミッションにはシトロエン・SM用の5速MTが設定されています。現在、ロータスのエスプリを中古車で購入したい場合、平均で約630万円という価格帯となっています。(2020年6月調べ) 良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。