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ランボルギーニ ウラカン

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ランボルギーニ ウラカン 最新スペック表

----年--月〜生産中モデル

グレード名 LP580-2 (LDF) LP580-2 (LDF) LP610-4 (LDF) 4WD LP610-4 (LDF) 4WD LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD LP610-4 (LDF) 4WD LP610-4 (LDF) 4WD

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基本情報 新車価格 2,280万円 2,280万円 2,750万円 2,750万円 2,820万円 2,820万円 2,750万円 2,750万円
生産開始年 2015年11月 2015年11月 2015年11月 2015年11月 2015年11月 2015年11月 2014年7月 2014年7月
駆動方式 MR MR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 5,204cc 5,204cc 5,204cc 5,204cc 5,204cc 5,204cc 5,204cc 5,204cc
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1 1 1 1 1 1
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 4,460mm 4,460mm 4,460mm 4,460mm 4,460mm 4,460mm 4,460mm 4,460mm
全幅 1,920mm 1,920mm 1,920mm 1,920mm 1,920mm 1,920mm 1,920mm 1,920mm
全高 1,180mm 1,180mm 1,170mm 1,170mm 1,170mm 1,170mm 1,170mm 1,170mm
最小回転半径 -m -m -m -m -m -m -m -m
車両重量 -kg -kg -kg -kg -kg -kg -kg -kg
前輪サイズ 245/35R19 245/35R19 245/30R20 245/30R20 245/30R20 245/30R20 245/30R20 245/30R20
後輪サイズ 305/35R19 305/35R19 305/30R20 305/30R20 305/30R20 305/30R20 305/30R20 305/30R20
エンジン 最高出力 580ps 580ps 610ps 610ps 610ps 610ps 610ps 610ps
最大トルク 540(55.1)/6500 540(55.1)/6500 560(57.1)/6500 560(57.1)/6500 560(57.1)/6500 560(57.1)/6500 560(57.1)/6500 560(57.1)/6500
過給器 - - - - - - - -

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ランボルギーニ ウラカン 世代一覧

ランボルギーニ ウラカン 世代一覧

ランボルギーニ ウラカン 2014年世代のスペックを見る 2014年07月〜2015年11月生産

ランボルギーニ ウラカン 2014年世代のマイナーチェンジ一覧

----年--月〜生産中モデル

2015年11月〜2016年05月生産モデル

2014年07月〜2015年10月生産モデル

  • ランボルギーニ ウラカン解説

    ランボルギーニ ウラカン解説

    アウトモービリ・ランボルギーニは、次世代の車両の動的制御と空力特性を取り入れた「ウラカンEVO」を2019年7月1日に発売しました。

    ウラカンEVOは、ランボルギーニV10の進化版で、既存の特性を活かしつつ、性能やデザインに新しい要素を加え、パフォーマンスが大幅に改善されました。

    エクステリアは、ランボルギーニ特有のデザインを忠実に守りつつ、より洗練された空力ソリューションを導入した自然なデザイン。過去を忘却せず、未来を見据えて進化を遂げています。

    インテリアは、正統イタリアン・デザインに最高級の素材を採用。レザーカバーにはアルカンターラのほか、特殊なカーボンファイバー素材であるCarbonSkinを初めて使用することで、他にはない洗練された体験を乗員は得ることができます。

    パワートレインは、自然吸気の5.2リッターのランボルギーニV10エンジンが搭載されており、高出力と感情的でパワフルなサウンドを実現。2.9秒で0-100km/hから、9.0秒で0-200km/hに加速し、最高速度は325km/hを超えます。

    ウラカンEVOは、新しいランボルギーニリアホイールステアリングと4輪で動作するトルクベクターシステムを装備し、車の中心には、新機能LDVI(ランボルギーニディナミカヴェイコロインテグラタ)を搭載。ドライバーが行う操作、外部の環境、選択されているドライブモードに基づいて、フィードバック制御からフィードフォワード制御に切り替えてドライバーの意図を予測します。

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