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ホンダ S660

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  • 販売開始年月
    2020年01月 〜 2022年03月

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ホンダ S660 最新スペック表

2020年01月〜2022年03月生産モデル

グレード名 660 ベータ 6MT 660 ベータ CVT 660 アルファ 6MT 660 アルファ CVT 660 モデューロX 6MT 660 モデューロX CVT 660 ベータ 660 ベータ 660 アルファ 660 アルファ 660 トラッドレザーエディション 660 トラッドレザーエディション 660 モデューロX 660 モデューロX 660 ベータ 660 ベータ 660 ベータ コモレビ エディション 660 アルファ 660 アルファ 660 ブルーノ レザー エディション 660 ブルーノ レザー エディション 660 コンセプト エディション 660 コンセプト エディション 660 MUGEN RA 660 MUGEN RA

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基本情報 新車価格 203.1万円 203.1万円 232.1万円 232.1万円 304.2万円 304.2万円 180.1万円 180.1万円 198.8万円 198.8万円 207万円 207万円 259.1万円 259.1万円 183.4万円 183.4万円 192.6万円 201.9万円 201.9万円 211.2万円 211.2万円 220.4万円 220.4万円 267.6万円 267.6万円
生産開始年 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR
ミッション 6MT CVT 6MT CVT 6MT CVT CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT CVT CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT CVT 6MT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm 3,400mm
全幅 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm 1,480mm
全高 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm 1,180mm
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
車両重量 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 850kg 830kg 850kg 830kg 850kg 830kg 846kg 826kg
前輪サイズ 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15
後輪サイズ 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16 195/45R16
エンジン 最高出力 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps 64ps
最大トルク 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600 104(10.6)/2600
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ

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ホンダ S660 世代一覧

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ホンダ S660 2015年世代のスペックを見る 2015年04月〜2020年01月生産

ホンダ S660 2015年世代のマイナーチェンジ一覧

2020年01月〜2022年03月生産モデル

2018年05月〜2019年12月生産モデル

2015年04月〜2018年04月生産モデル

  • ホンダ S660解説

    ホンダ S660解説

    Hondaは新型2シーター・オープンスポーツの「S660(エスロクロクマル)」を2015年4月2日に発売しました。ラインアップは、「α」と「β」を用意しており、エンジンは660ccDOHCターボを採用。S660は、見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求し、「Heart Beat Sport」をキーワードに、Hondaらしい「走る喜び」の実現を目指して開発されました。

    スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用。低重心と理想的な前後重量配分である45:55を実現しました。また、高剛性と軽量化を両立した専用開発ボディーは、風や空を感じ、非日常的な運転環境を味わえるオープンエアな空間であると同時に、コンパクトで包まれ感があり、人とクルマの一体感をもたらす快適なドライビング空間としています。

    また、「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」という想いから、エンジンには低回転域から力強く、高いアクセルレスポンスを可能とする専用のターボチャージャーを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT(無段変速オートマチックトランスミッション)も設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現しました。

ホンダ 販売中車種一覧

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