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- 1990年10月 〜 1998年08月生産世代
ホンダ プレリュードインクス
1990年10月〜1998年08月生産モデル
グレード名 | 2.0 XX | 2.0 XX 4WS | 2.0 XX | 2.0 XX 4WS | 2.0 Si | 2.0 Si 4WS | 2.0 Si | 2.0 Si 4WS | 2.0 Si SRS 4WS | 2.0 XX | 2.0 XX 4WS | 2.0 XX | 2.0 XX 4WS | 2.0 Si | 2.0 Si 4WS | 2.0 Si | 2.0 Si 4WS | 2.0 Si SRS 4WS | 2.0 Si SRS 4WS | |
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基本情報 | 新車価格 | 168.2万円 | 175.3万円 | 177.5万円 | 184.6万円 | 197.7万円 | 204.8万円 | 207万円 | 214.1万円 | 233万円 | 168.2万円 | 175.3万円 | 177.5万円 | 184.6万円 | 197.7万円 | 204.8万円 | 207万円 | 214.1万円 | 223.7万円 | 233万円 |
生産開始年 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | 1989年11月 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | 1,958cc | |
ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm | 4,510mm |
全幅 | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | 1,700mm | |
全高 | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | 1,300mm | |
最小回転半径 | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 5.3m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | |
車両重量 | 1,080kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,120kg | 1,120kg | 1,140kg | 1,140kg | 1,160kg | 1,170kg | 1,080kg | 1,100kg | 1,100kg | 1,120kg | 1,120kg | 1,140kg | 1,140kg | 1,160kg | 1,150kg | 1,170kg | |
前輪サイズ | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | |
後輪サイズ | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | 195/60R14 | |
エンジン | 最高出力 | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 145ps | 145ps | 140ps | 140ps | 140ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 145ps | 145ps | 140ps | 140ps | 145ps | 140ps |
最大トルク | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 17.8/4500 | 17.8/4500 | 18/4500 | 18/4500 | 18/4500 | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 15.5/4000 | 17.8/4500 | 17.8/4500 | 18/4500 | 18/4500 | 17.8/4500 | 18/4500 | |
過給器 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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ホンダ プレリュードインクス 1989年世代のマイナーチェンジ一覧
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1990年10月〜1998年08月生産モデル
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1989年11月〜1990年09月生産モデル
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プレリュードインクスは、ホンダが1989年から1991年まで発売したクーペタイプの乗用車です。
プレリュードとは、音楽の「Prelude(前奏曲)」から名付けられました。インクス(inx)は、「つながる、連結」を意味する「link(リンク)」からの造語です。プレリュードの派生車種で、スポーティな中にも落ち着いた雰囲気を高め、これまでより年齢層の高いドライバーとのつながりを試みたクルマ、という思いを込めて名付けられました。
全長4505mm、全幅1695mm、全高1295mmのプレリュードインクスは、「機能」プラス「乗る人の心の広がり」を尊重したコンセプトで、異形ヘッドライトを採用し、SRSエアバッグシステムを搭載しています。
エクステリアは、ロングノーズ・ショートデッキ、ワイド&ローのボディデザインです。フロントからリアに流れるシャープで品格あるウエストラインを、ラウンドバンパーでさらに強調したフィックストクーペとしました。さらに、スポーツ感を強調したデザインのバンパーとリアパネルを装備し、ドアライニング、サイドライニングを布張りとしました。
パワートレインは、2.0リッター DOHC 16バルブとSOHC 12バルブエンジンの2種類を設定。大幅な出力とトルクの向上を達成し、軽快でスムーズなドライブを可能にします。
現在のプレリュードインクスの中古車価格は、平均で約140万円と非常に高額な価格帯となっています(2020年4月調べ)。中古市場に出回っている数が非常に少ないため、良質な車体を見つけたらすぐに購入を検討すると良いでしょう。