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  • 販売開始年月
    2020年11月 〜 生産中
    新車販売価格
    159.9 〜 202.2万円

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ホンダ N-ONE 最新スペック表

2020年11月〜生産中モデル

グレード名 660 オリジナル 660 オリジナル 4WD 660 プレミアム 660 プレミアムツアラー 660 プレミアム 4WD 660 RS 6MT 660 RS CVT 660 プレミアムツアラー 4WD

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基本情報 新車価格 159.9万円 173.2万円 177.9万円 188.9万円 191.2万円 199.9万円 199.9万円 202.2万円
生産開始年 2020年11月 2020年11月 2020年11月 2020年11月 2020年11月 2020年11月 2020年11月 2020年11月
駆動方式 FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT 6MT CVT CVT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃費(WLTCモード) 23km/L 21km/L 23km/L 21.8km/L 21km/L 21.6km/L 21.8km/L 20.2km/L
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm 3,395mm
全幅 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm 1,475mm
全高 1,545mm 1,570mm 1,545mm 1,545mm 1,570mm 1,545mm 1,545mm 1,570mm
最小回転半径 4.5m 4.7m 4.5m 4.8m 4.7m 4.8m 4.8m 4.7m
車両重量 840kg 900kg 840kg 860kg 900kg 840kg 860kg 910kg
前輪サイズ 155/65R14 75S 155/65R14 75S 155/65R14 75S 165/55R15 75V 155/65R14 75S 165/55R15 75V 165/55R15 75V 165/55R15 75V
後輪サイズ 155/65R14 75S 155/65R14 75S 155/65R14 75S 165/55R15 75V 155/65R14 75S 165/55R15 75V 165/55R15 75V 165/55R15 75V
エンジン 最高出力 58ps 58ps 58ps 64ps 58ps 64ps 64ps 64ps
最大トルク 65(6.6)/4,800 65(6.6)/4,800 65(6.6)/4,800 104(10.6)/2,600 65(6.6)/4,800 104(10.6)/2,600 104(10.6)/2,600 104(10.6)/2,600
過給器 - - - - - 〇(ターボ) 〇(ターボ) -

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ホンダ N-ONE 世代一覧

ホンダ N-ONE 世代一覧

ホンダ N-ONE 2020年世代のスペックを見る 2020年11月〜2020年11月生産
ホンダ N-ONE 2012年世代のスペックを見る 2012年11月〜2017年12月生産

ホンダ N-ONE 2020年世代のマイナーチェンジ一覧

2020年11月〜生産中モデル

  • ホンダ N-ONE解説

    ホンダ N-ONE解説

    ホンダは新型の軽自動車「N-ONE」を2020年11月19日に発表、翌20日に発売しました。このモデルは「N-ONE」として2代目に当たります。

    N-ONEの初代モデルは2012年に登場。デザインはホンダ初の軽乗用車「N360」をモチーフとし、時代の変化にとらわれないタイムレスなデザインが特徴の、プレミアム感のある軽自動車でした。

    今回登場した新型N-ONEは、初代N-ONEのデザインを構成する「丸・四角・台形」を基本のかたちと定め、安心感と走る楽しさを感じられるデザインを追求。日々の生活に溶け込み、かつ飽きが来ない、末永く愛せるクルマを目指して開発されました。

    外観は、バンパーやグリルを垂直に立て、そしてバンパー下部を踏ん張り感のあるデザインとすることで、前進感を演出。彫りの深いヘッドライトも特徴です。リアもワイド感のあるデザインとすることで、どこから見ても安定感のあるデザインを実現しています。

    内装は、水平基調な形状のインストルメントパネルを採用。充電用USBジャックや各種収納も使いやすい位置にレイアウトされています。

    搭載されるエンジンは自然吸気とターボの2仕様が設定されました。トランスミッションはCVTだけでなく、「RS」グレードでは6速MTも選択できます。ターボエンジンと6速MTの組み合わせはFFの軽自動車では初です。

    安全面では、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能、渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(6速MT車では渋滞追従機能は無し)など10の機能で構成される運転支援システム「ホンダセンシング」が、全グレードに標準装備されます。またオートブレーキホールド機能や、電子制御パーキングブレーキ、クルマ後方の障害物を検知するパーキングセンサーシステムなど、ドライバーの安心感を高める装備も充実しています。

ホンダ 販売中車種一覧

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