ホンダ ジェイドの価格・新型情報・グレード諸元

ホンダ ジェイド

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ホンダ ジェイド 最新スペック表

2018年05月〜2020年07月生産モデル

グレード名 1.5 G ホンダセンシング 1.5 RS ホンダセンシング 1.5 X ホンダセンシング 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 1.5 RS 1.5 ハイブリッド 1.5 ハイブリッド X

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基本情報 新車価格 218.1万円 232.7万円 250万円 263.6万円 280.9万円 234.3万円 251.9万円 270.4万円
生産開始年 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2015年2月 2015年2月 2015年2月
生産終了年 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2020年7月 2018年4月 2018年4月 2018年4月
型式 DBA-FR5 DBA-FR5 DBA-FR5 DAA-FR4 DAA-FR4 DBA-FR5 DAA-FR4 DAA-FR4
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT 7AT 7AT CVT 7AT 7AT
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 6名 5名 6名 6名 6名 6名
シート列数 2 2 3 2 3 3 3 3
ステアリング・位置
福祉車両 - - - - - - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 4660mm 4660mm 4660mm 4660mm 4660mm 4650mm 4650mm 4650mm
全幅 1780mm 1780mm 1780mm 1780mm 1780mm 1780mm 1780mm 1780mm
全高 1530mm 1540mm 1530mm 1540mm 1530mm 1530mm 1530mm 1530mm
室内長 2200mm 2200mm 2850mm 2200mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm
室内幅 1510mm 1510mm 1510mm 1510mm 1510mm 1510mm 1510mm 1510mm
室内高 1230mm 1230mm 1230mm 1230mm 1230mm 1230mm 1230mm 1230mm
ホイールベース 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm
最低地上高 140mm 150mm 150mm 150mm 140mm 140mm 140mm 140mm
最小回転半径 5.5m 5.7m 5.5m 5.7m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
車両重量 1430kg 1450kg 1510kg 1450kg 1510kg 1510kg 1510kg 1510kg
フロントタイヤ 205/60R16 225/45R18 215/50R17 225/45R18 215/50R17 215/50R17 205/60R16 215/50R17
リアタイヤ 205/60R16 225/45R18 215/50R17 225/45R18 215/50R17 215/50R17 205/60R16 215/50R17
エンジン エンジン型式 L15B L15B L15B LEB LEB L15B LEB LEB
過給器 ターボ ターボ ターボ - - ターボ - -
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
最高出力 150ps 150ps 150ps 131ps 131ps 150ps 131ps 131ps
最大トルク/回転数 203(20.7)/5000 203(20.7)/5000 203(20.7)/5000 155(15.8)/4600 155(15.8)/4600 203(20.7)/5000 155(15.8)/4600 155(15.8)/4600
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 47リットル 47リットル 47リットル 40リットル 40リットル 47リットル 40リットル 40リットル
ボディカラー 標準色 コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール、マンダリンゴールド・メタリック、コバルトブルー・パール モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール、マンダリンゴールド・メタリック
オプション色 プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック、プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムクリスタルオレンジM/ブラック、プラチナホワイト・パール/ブラック、プレミアムクリスタルレッドM/ブラック、コバルトブルー・パール/ブラック、モダンスティール・メタリック/ブラック、スーパープラチナ・メタリック/ブラック プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック、プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムクリスタルオレンジM/ブラック、プラチナホワイト・パール/ブラック、プレミアムクリスタルレッドM/ブラック、コバルトブルー・パール/ブラック、モダンスティール・メタリック/ブラック、スーパープラチナ・メタリック/ブラック プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック、プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムクリスタルオレンジM/ブラック、プラチナホワイト・パール/ブラック、プレミアムクリスタルレッドM/ブラック、コバルトブルー・パール/ブラック、モダンスティール・メタリック/ブラック、スーパープラチナ・メタリック/ブラック プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック、プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムクリスタルオレンジM/ブラック、プラチナホワイト・パール/ブラック、プレミアムクリスタルレッドM/ブラック、コバルトブルー・パール/ブラック、モダンスティール・メタリック/ブラック、スーパープラチナ・メタリック/ブラック プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック、プラチナホワイト・パール、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムクリスタルオレンジM/ブラック、プラチナホワイト・パール/ブラック、プレミアムクリスタルレッドM/ブラック、コバルトブルー・パール/ブラック、モダンスティール・メタリック/ブラック、スーパープラチナ・メタリック/ブラック ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムブルーオパール・メタリック ホワイトオーキッド・パール、プレミアムブルーオパール・メタリック ホワイトオーキッド・パール、スーパープラチナ・メタリック、プレミアムディープロッソ・パール、プレミアムブルーオパール・メタリック

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ホンダ ジェイド 世代一覧

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ホンダ ジェイド 2015年世代のスペックを見る 2015年02月〜2018年05月生産

ホンダ ジェイド 2015年世代のマイナーチェンジ一覧

2018年05月〜2020年07月生産モデル

2015年02月〜2018年04月生産モデル

  • ホンダ ジェイド解説

    ホンダ ジェイド解説

    2018年5月18日に、Hondaから「NEW STYLE WAGON」をコンセプトに、スタイリッシュなフォルムに高い居住性とユーティリティーさを兼ね備えている「ジェイド」を、マイナーモデルチェンジして発売しました。今回から、従来の3列シート6人乗りの「X」「HYBRID X」に加え、新たなラインアップとして、2列シート5人乗り仕様の「RS・Honda SENCING」「HYBRID RS・Honda SENCING」「G・Honda SENCING」を追加しました。

    エクステリアデザインは、RSタイプには、インラインタイプのLEDヘッドライトやハニカムメッシュフロントグリル、新たに18インチのアルミホイールを採用し、シャープな足元で全体の印象を引き締めています。

    また、走行においては全開加速ステップアップシフト制御を追加し、エンジン高回転域でのステップ変速により、エンジンサウンドと加速の調和ある走りが楽しめます。また、ブレーキ時ステップダウンシフト制御で、より安心感のある減速と、再加速に備える俊敏なレスポンスを実現しています。

    1.5L直噴VTEC TURBOエンジン搭載車は、18.0km/L(JC08モード)、SPORT HYBRID i-DCDハイブリッドシステム搭載車は、24.2km/L(JC08モード)の燃費性能で「平成32年度燃費基準」に対応しています。

    安全運転機能の充実を図り、歩行者事故低減ステアリング機能を全タイプに標準搭載しています。ミリ波レーダーと単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、快適で安全な事故回避を支援します。

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