ホンダ インテグラタイプR
インテグラタイプRは1995年から2007年までホンダから販売された、インテグラのスポーツバージョンのクーペです。NSXタイプRに続くタイプRシリーズの2代目の車種にあたります。
エクステリアは、こだわり抜かれたフロントグリル、ヘッドライト、バンパーがスポーティなデザインの中に精悍さを演出。洗練されたフォルムからは、冴え渡った運動性能を予感させます。
ボディサイズは全長4385mm、全幅1725mm、全高1385mmで、ワイド＆ローを強調するスタイルです。
インテリアはダイナミック・フィッティングをテーマとしたドライバー優先のコックピットデザインを採用。またクーペでありながら広い荷室を確保しており、リアシートも分割可倒式を採用しているので、優れた積載性能を誇ります。シートにはレカロ社製のバケットシートを採用し、高いホールド力で快適なドライブをサポート。表面処理を施したアルミのペダルパッドや、重厚感のあるアルミシフトノブは、ドライブ時の気分を高めてくれるだけでなく、操作性にもこだわっています。
エンジンは2リッター直4DOHC i-VTECを搭載。トランスミッションは6速MTを設定し、調和のとれたセッティングにより、クイックなレスポンスと優れた加速性で軽快な走りが味わえます。
現在、ホンダインテグラタイプRを中古車で購入したい場合、平均で約125万円という価格帯となっています。(2020年4月調べ)
ホンダインテグラタイプRはデザインや走行性に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。
ホンダ インテグラタイプR 最新スペック表
主要諸元表
| グレード名 | 2.0 |
|---|---|
| 新車価格 | 260万円 |
| 生産開始年 | 2004年9月 |
| 生産終了年 | 2006年6月 |
| 型式 | ABA-DC5 |
| 駆動方式 | FF |
| ミッション | 6MT |
| シート列数 | 2 |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 全長 | 4390mm |
| 全幅 | 1730mm |
| 全高 | 1390mm |
| ホイールベース | 2570mm |
| エンジン型式 | K20A |
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 最高出力 | 220ps |
| 最大トルク／回転数 | 206（21）/7000 |
| 燃費（10.15モード） | 12.4km/L |
| 燃費（JC08モード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード） | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）市街地 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）郊外 | -km/L |
| 燃費（WLTCモード）高速 | -km/L |
ホンダ インテグラタイプR 世代一覧
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2001年07月〜2004年09月生産世代
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●ホンダ インテグラタイプR マイナーチェンジ一覧
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2004年09月〜2006年06月生産モデル
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2003年09月〜2004年08月生産モデル
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2001年07月〜2003年08月生産モデル
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1995年10月〜1999年07月生産世代
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●ホンダ インテグラタイプR マイナーチェンジ一覧
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1999年07月〜2001年06月生産モデル
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1998年01月〜1999年06月生産モデル
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1996年09月〜1997年12月生産モデル
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1995年10月〜1996年08月生産モデル
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