ホンダ アコード 2012年04月 モデルの価格・新型情報

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ホンダ
アコード
2012年04月〜 2013年03月生産世代

ホンダアコード

タイプ

セダン・ハイブリッド・EV

販売開始年月

2012年04月〜 2013年03月

中古車価格帯

22.8 ～ 468万円

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2012年04月〜2013年03月生産モデル

グレード名		2.0 20TL	2.0 20TL インターナビパッケージ	2.4 タイプS	2.4 タイプS アドバンスパッケージ	2.0 20TL	2.0 20TL スマートスタイルパッケージ	2.4 タイプS	2.4 タイプS アドバンスパッケージ	2.4 24E	2.4 24TL	2.4 24TL スポーツスタイル	2.4 24iL
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基本情報	新車価格	238万円	280.5万円	346.7万円	371.8万円	238万円	255.5万円	346.7万円	371.8万円	257.2万円	276.2万円	301万円	362万円
	生産開始年	2012年4月	2012年4月	2012年4月	2012年4月	2011年2月	2011年2月	2011年2月	2011年2月	2008年12月	2008年12月	2008年12月	2008年12月
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT	5AT
	燃料	レギュラー	レギュラー	ハイオク	ハイオク	レギュラー	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	燃費（WLTCモード）	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L
	総排気量	1,997cc	1,997cc	2,354cc	2,354cc	1,997cc	1,997cc	2,354cc	2,354cc	2,354cc	2,354cc	2,354cc	2,354cc
	ドア数	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚	4枚
	乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	シート列数	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
寸法・重量・タイヤ	全長	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm	4,730mm
	全幅	1,840mm	1,840mm	1,850mm	1,850mm	1,840mm	1,840mm	1,850mm	1,850mm	1,840mm	1,840mm	1,850mm	1,840mm
	全高	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm	1,440mm
	最小回転半径	5.5m	5.5m	5.7m	5.7m	5.5m	5.5m	5.7m	5.7m	5.5m	5.5m	5.7m	5.5m
	車両重量	1,460kg	1,510kg	1,540kg	1,540kg	1,460kg	1,490kg	1,540kg	1,540kg	1,500kg	1,510kg	1,520kg	1,520kg
	前輪サイズ	205/60R16	225/50R17	235/45R18	235/45R18	205/60R16	225/50R17	235/45R18	235/45R18	225/50R17	225/50R17	235/45R18	225/50R17
	後輪サイズ	205/60R16	225/50R17	235/45R18	235/45R18	205/60R16	225/50R17	235/45R18	235/45R18	225/50R17	225/50R17	235/45R18	225/50R17
エンジン	最高出力	156ps	156ps	206ps	206ps	156ps	156ps	206ps	206ps	206ps	206ps	206ps	206ps
	最大トルク	189（19.3）/4300	189（19.3）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300	189（19.3）/4300	189（19.3）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300	232（23.7）/4300
	過給器	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
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