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フィアット パンダ

  • フィアット パンダ
  • 販売開始年月
    2019年05月 〜 生産中
    新車販売価格
    224 〜 224万円

フィアット パンダ 評価・口コミ

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フィアット パンダ 最新スペック表

2019年05月〜生産中モデル

グレード名 イージー イージー 4×4 4WD 4×4 フォレスタ 4WD 4×4 イタリアーナ 4WD イージー 4×4 テッラ 4WD 4×4 コンフォート 4WD MT イージー 4×4 4WD 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 4×4 コンフォート 4WD MT モット イージー アランチャ イージー ジャンドゥーヤ 4×4 4WD 4×4 アドベンチャー エディション 4WD イージー ジャンドゥーヤ

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基本情報 新車価格 224万円 198万円 233万円 233万円 237万円 198万円 237.1万円 239万円 185万円 198万円 233万円 235万円 239万円 185万円 185万円 194万円 194万円 200万円 233万円 235万円 198.1万円 200万円
生産開始年 2019年5月 2017年1月 2017年1月 2017年1月 2017年1月 2015年11月 2015年11月 2015年11月 2015年3月 2015年3月 2015年3月 2015年3月 2015年3月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2013年6月 2013年6月
駆動方式 FF FF 4WD 4WD 4WD FF 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD 4WD FF FF FF FF FF 4WD 4WD FF FF
ミッション 5AT 5AT 6MT 6MT 6MT 5AT 6MT 6MT 5MT 5AT 6MT 6MT 6MT 5MT 5AT 5AT 5AT 5AT 6MT 6MT 5AT 5AT
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc 875cc
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 3,660mm 3,660mm 3,690mm 3,690mm 3,690mm 3,660mm 3,690mm 3,690mm 3,660mm 3,660mm 3,690mm 3,690mm 3,690mm 3,660mm 3,660mm 3,660mm 3,660mm 3,660mm 3,690mm 3,690mm 3,660mm 3,660mm
全幅 1,650mm 1,650mm 1,670mm 1,670mm 1,670mm 1,650mm 1,670mm 1,670mm 1,650mm 1,650mm 1,670mm 1,670mm 1,670mm 1,650mm 1,650mm 1,650mm 1,650mm 1,650mm 1,670mm 1,670mm 1,650mm 1,650mm
全高 1,550mm 1,550mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,550mm 1,620mm 1,620mm 1,550mm 1,550mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,550mm 1,550mm 1,550mm 1,550mm 1,550mm 1,620mm 1,620mm 1,550mm 1,550mm
最小回転半径 -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m -m
車両重量 1,070kg 1,070kg 1,130kg 1,130kg 1,130kg 1,070kg 1,130kg 1,130kg 1,070kg 1,070kg 1,130kg 1,130kg 1,130kg 1,070kg 1,070kg 1,070kg 1,070kg 1,070kg 1,130kg 1,130kg 1,070kg 1,070kg
前輪サイズ 185/55R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R14 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/65R14 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 185/55R15 185/55R15
後輪サイズ 185/55R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R14 185/55R15 175/65R15 175/65R15 175/65R15 175/65R14 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 175/65R15 175/65R15 185/55R15 185/55R15
エンジン 最高出力 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps 85ps
最大トルク 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900 145(14.8)/1900
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ

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フィアット パンダ 世代一覧

フィアット パンダ 世代一覧

フィアット パンダ 2013年世代のスペックを見る 2013年06月〜2019年05月生産
フィアット パンダ 2004年世代のスペックを見る 2004年07月〜2010年04月生産
フィアット パンダ 1981年世代のスペックを見る 1981年11月〜1999年01月生産

フィアット パンダ 2013年世代のマイナーチェンジ一覧

2019年05月〜生産中モデル

2017年01月〜2019年04月生産モデル

2015年11月〜2016年12月生産モデル

2015年03月〜2015年10月生産モデル

2014年04月〜2015年02月生産モデル

2013年06月〜2014年03月生産モデル

  • フィアット パンダ解説

    フィアット パンダ解説

    FCAジャパンは、「パンダ」をマイナーチェンジし、2017年1月21日に発売しました。

    今回のマイナーチェンジで、ステアリングホイールとメータークラスターのデザインを一新。ホイールはこれまでと比べてよりモダンなデザインにアップグレードし、メータークラスターは、文字フォントを見やすくし視認性の高いデザインに変更されました。

    エクステリアは、柔らかいシルエットの中に大胆さが息づいているデザインを構築。微笑んでいるようなフロントマスクやサイドパネル、サイドとリアのガラス面を繋ぐゆるやかなカーブのサードウインドーは見る人の心を弾ませます。

    インテリアは、ファブリックシートをステッチ入りのバイカラーに、ダッシュボードパネルのカラーは落ち着いたブラックに統一。細部までよりオシャレな仕様になっています。

    パワートレインは革新的で、環境にも優しい85馬力のツインエアターボエンジンを搭載。燃料消費量とCO2を削減しながらも、パワフルで活気に満ちたドライビングフィールが楽しめます。

    安全性能には、追突する可能性があると判断した場合に自動でブレーキを作動させるシステム「シティブレーキコントロール」や、上り坂の勾配を感知すると自動的に作動する坂道発進補助機能「ヒルホールドシステム」を標準搭載。また、FiatPandaEasyに搭載しているデュアロジックトランスミッションは、マニュアルトランスミッションが有するすべての特性を維持したまま、電子制御式油圧作動機構がクラッチとシフトレバー操作を自動制御。様々な先進機能により、ドライブパフォーマンスと安全性が大幅に向上しました。

フィアット パンダ 関連車種

フィアット パンダの中古車

フィアット 販売中車種一覧

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