フェラーリ 575Mマラネロ

  • 販売開始年月
    2002年05月 〜 2008年03月

フェラーリ 575Mマラネロ 評価・口コミ

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フェラーリ 575Mマラネロ 2002年05月 〜 2008年03月生産世代

2002年05月〜2008年03月生産モデル

グレード名 5.7 F1

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基本情報 新車価格 2,470万円 2,570万円
生産開始年 2002年5月 2002年5月
駆動方式 FR FR
ミッション 6MT 6AT
燃料 ハイオク ハイオク
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L
総排気量 5,748cc 5,748cc
ドア数 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名
シート列数 1 1
ハンドル位置 不明 不明
寸法・重量・タイヤ 全長 4,550mm 4,550mm
全幅 1,940mm 1,940mm
全高 1,280mm 1,280mm
最小回転半径 -m -m
車両重量 1,780kg 1,800kg
前輪サイズ - -
後輪サイズ - -
エンジン 最高出力 515ps 515ps
最大トルク 588(60)/5250 588(60)/5250
過給器 - -

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※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。

フェラーリ 575Mマラネロ 世代一覧

フェラーリ 575Mマラネロ 世代一覧

フェラーリ 575Mマラネロ 2002年世代のスペックを見る 2002年05月〜2002年05月生産

フェラーリ 575Mマラネロ 2002年世代のマイナーチェンジ一覧

2002年05月〜2008年03月生産モデル

  • フェラーリ 575Mマラネロ解説

    フェラーリ 575Mマラネロ解説

    575Mマラネロは、フェラーリが2002年から2005年まで販売していた高級スポーツクーペです。「550マラネロ」の後継車種として開発されたクルマで、車名に添えられている「M」とは改良型を意味するModificatoという単語の頭文字です。

    エクステリアのプラットフォームは550マラネロと同じものを使用し、外見上の違いはほとんど見られませんが、ボンネット部分に開けられたエアインテークは、形状を変えないままサイズを拡大。空気の流入量を増やすことで、排気量が大きくなったエンジンを効率的に冷却することが可能となっています。ヘッドランプのデザインもボディ色を基調とするものに変更され、ホイールの形状もより良好な空力性能を得るために改良されました。ボディサイズは全長4550mm、全幅1935mm、全高1277mmと、550マラネロとほぼ同じサイズになっています。

    インテリアのメーターまわりのデザインは550マラネロとは大きく違うデザインを採用。計器類をドライバーの正面に集めることで、操作性を高めています。他にも電動式のシートポジションメモリー機能を新たに採用しています。

    搭載するエンジンは、5.7リッターのV型12気筒自然吸気エンジンで、最高出力は515PS、最大トルクは60.0kgmとなり、550マラネロと比較して15PS出力が上がり、3.0kgmのトルクアップを達成しました。トランスミッションは6速MTと6速セミATが設定されています。

    中古車販売市場における「575Mマラネロ」の平均相場価格は844万円(2020年5月調べ)となっています。販売終了から15年が経ち、1000万円を切る価格で購入できるようになってきました。購入を検討している方はチェックしてみてはいかがでしょうか。

フェラーリ 販売中車種一覧

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