フェラーリ 550バルケッタ・ピニンファリーナ解説

550バルケッタ・ピニンファリーナは、フェラーリが2001年から2002年にかけて販売していたオープンカーです。

ピニンファリーナ創業70周年記念モデルとして448台限定で生産されました。

550マラネロをベースモデルとしてデザインされており、現代版「デイトナスパイダー」と言われています。

550バルケッタ・ピニンファリーナは、クラシカルな美しさを持つフェラーリの伝統的なロードスターのデザインを、現代的な解釈で再構成したモデルで、低く切り落とされたウィンド・スクリーンやロア・セクションを取り巻くボディのカラーリングが特徴となっています。またオープン・エア専用が目的であるため、単純なコンバーチブル・トップのみを備えています。インテリアは、レザーとカーボンファイバー製のレーシング・スタイルのシートにより、スポーティーなキャラクターが表れています。

ボディサイズは全長4550mm、全幅1935mm、全高1258mm。ルーフがないためクーペモデルよりも17mm低くなっています。エンジンは550マラネロと同じ5.5リッターV12エンジンが搭載されており、最大出力は485ps、最大トルクは58.0kgmを発生、0-400mは12.5秒、最高速度は300km/hと高い運動性能を誇ります。後部のロールバーは衝撃吸収生地で裏打ちされており、不慮の事故の際の乗員の保護に役立つほか、転覆しても車輌の自重に耐えるようウィンド・スクリーンには高強度の銅管が使用されています。

550バルケッタ・ピニンファリーナは生産台数の少ない非常にレアなモデルであるため、中古車市場には基本的に出回っていません。出回ることがあった場合は早めにチェックしておきましょう。