フェラーリ 488ピスタスパイダーの価格・新型情報・グレード諸元

フェラーリ 488ピスタスパイダー

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フェラーリ 488ピスタスパイダー 最新スペック表

2015年10月〜2019年12月生産モデル

グレード名 F1 DCT 4.0

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基本情報 新車価格 3,136.4万円 4,049万円
生産開始年 2015年10月 2018年8月
生産終了年 2019年12月 2019年12月
型式 ABA-F142B
駆動方式 MR MR
ミッション 7AT 7AT
ドア数 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名
シート列数 1 1
ステアリング・位置
福祉車両 -
寸法・重量・タイヤ 全長 4570mm 4605mm
全幅 1950mm 1975mm
全高 1210mm 1206mm
室内長 -mm mm
室内幅 -mm mm
室内高 -mm mm
ホイールベース 2650mm 2650mm
最低地上高 -mm mm
最小回転半径 -m m
車両重量 1525kg 1380kg
フロントタイヤ 245/35ZR20 245/35ZR20
リアタイヤ 305/30ZR20 305/30ZR20
エンジン エンジン型式 -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 3902cc 3902cc
最高出力 670ps 720ps
最大トルク/回転数 760(77.5)/6750 770/3000
燃費(WLTCモード) -km/L km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L km/L
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78リットル 78リットル
ボディカラー 標準色 ジアッロモデナ、ロッソディーノ、ロッソスクーデリア、ロッソコルサ、ロッソムジェロ、ロッソフィオラノ、グリジオフェロー、グリジオイングリッド、アヴォリオ、ビアンコアヴス、グリジオアロイ、アルジェントニュルブルクリンク、グリジオチタニオ、グリジオシルバーストーン、カンナ ディ フチーレ、ネロデイトナ、グリジオスクーロ、ヴェルデブリティッシュ、ネロパステロ、ブルーポッジ、ブルースコツィア、ブルーアブダビ、ブルーミラボー、アズーロカリフォルニア、ブルーツールドフランス、ブルースワター、ロッソコルサメタリック、ブルーコルサ ロッソコルサ、ロッソスクーデリア、ジアッロモデナ、ビアンコアヴス、ネロ、ロッソムジェロ、ネロデイトナ、グリジオシルバーストーン、グリジオチタニオメタリック、アルジェントニュルブルクリンク、ブルーツールドフランス、グリジオフェロー、ロッソフィオラノ、アズーロカリフォルニア、グリジオスクーロ
オプション色 -

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フェラーリ 488ピスタスパイダー 世代一覧

フェラーリ 488ピスタスパイダー 世代一覧

フェラーリ 488ピスタスパイダー 2018年世代のスペックを見る 2015年10月〜2018年08月生産

フェラーリ 488ピスタスパイダー 2018年世代のマイナーチェンジ一覧

2015年10月〜2019年12月生産モデル

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー解説

    フェラーリ 488ピスタスパイダー解説

    フェラーリ・ジャパンは、「488ピスタ スパイダー」を2018年8月26日に発表しました。

    488ピスタ スパイダーは、1950年から現在に至るまで、北米には高性能コンバーチブルに特別な見識を持っているお客様が多数顕在。そのため、米国でのプレミア販売のみで、日本では限られたオーナーだけが購入できるモデルです。

    エクステリアは、デザインコンセプトをフロントから後方に向かって広がりながら、スポイラー脇のリアホイールアーチ後端まで続く車体中央に施されたカラーリングで表現。車体を流れる気流をイメージさせるこのスピード感あるストライプによって、ボディラインの魅力が強調されています。

    インテリアは、軽量素材パーツの導入と積極的なコンポーネントのスリム化が推進。多岐にわたるカーボンファイバーとアルカンターラの採用に加えて、フロアはカーペットからパターンが刻まれたアルミ製フットプレートに変更されました。また、ドライバー側のドアハンドルもシンプルなストラップに置き換えられています。

    車体性能は、8気筒コンバーチブル・モデルに合わせて磨き上げられた運動性を発揮。鋭い加速と制動効率、閃光のように素早いギアシフト、正確無比な操作性、グリップ、安定性、優れた操舵性といった数々の特性をシームレスに組み合わせることが可能です。その結果、完全に搭乗者の心を捉えて離さない、これまでに例のないドライビングエクスペリエンスを体感することができます。

フェラーリ 488ピスタスパイダー 関連車種

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