フェラーリ 456GT解説

456GTは1992年から1998年までフェラーリから生産・販売されていたクーペです。456シリーズとしては2003年まで生産されていますが、「456GT」は1998年にマイナーチェンジした際に、名称が「456M」へと改められました。

456とは、1気筒あたりの排気量が456ccであることから名付けられました。排気量を名称とするのはフェラーリ伝統の命名方法です。

ボディのデザインは他のフェラーリ車と同様にピニンファリーナが担当。ファストバックのテールや長いエンジンフード、リトラクタブル式ヘッドランプなどのディティールが個性を主張しています。クーペにしてはやや大きめの車体は大人4名乗車が可能であり、トランクスペースも十分な容量を確保しています。ボディサイズは全長4730mm、全幅1920mm、全高1300mmです。

インテリアはコノリー製のレザーを多用し、エレガントな印象です。装備面でもエアコンやパワーウィンドウ、リモコンミラー、CDプレイヤー付きオーディオなどが標準搭載されています。

エンジンは排気量は5.5リッターのアルミニウム製V型12気筒DOHC48バルブを搭載。最高出力は442ps、最大トルクは56.0kgmを発揮します。トランスミッションは、発売当初は6速MTのみが設定されていましたが、1996年に4速ATのGTAが追加されました。停止状態から100kmまで加速は5.2秒で最高速度は300kmという、大柄なクーペからは想像できない快速ぶりを見せます。

現在、フェラーリの456GTを中古車で購入したい場合、平均で約498万円という価格帯となっています。(2020年6月調べ)

フェラーリの456GTはデザインや走行性能に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。