BMW 8シリーズクーペ の新車価格・新型情報・グレード・スペック

BMW 8シリーズクーペ

  • BMW 8シリーズクーペ
  • BMW 8シリーズクーペ
  • 販売開始年月
    2020年05月 〜 生産中
    新車販売価格
    1,208 〜 1,776万円

BMW 8シリーズクーペ 最新スペック表

2020年05月〜生産中モデル

グレード名 840i 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 840i Mスポーツ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD M850i xドライブ 4WD M850i xドライブ 4WD M850i xドライブ 4WD

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基本情報 新車価格 1,208万円 1,283万円 1,335万円 1,410万円 1,776万円 1,558.2万円 1,558.2万円
生産開始年 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L 8.3km/L 8.3km/L
総排気量 2,997cc 2,997cc 2,992cc 2,992cc 4,394cc 4,394cc 4,394cc
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 2枚 2枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 4名 4名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置 右/左
寸法・重量・タイヤ 全長 5,085mm 5,085mm 5,085mm 5,085mm 5,085mm 4,860mm 4,860mm
全幅 1,930mm 1,930mm 1,930mm 1,930mm 1,930mm 1,900mm 1,900mm
全高 1,400mm 1,400mm 1,400mm 1,400mm 1,405mm 1,350mm 1,350mm
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.2m 5.2m
車両重量 1,870kg 1,870kg 1,980kg 1,980kg 2,090kg 1,990kg 1,990kg
前輪サイズ 245/45R18 245/40R19 245/45R18 245/40R19 245/35R20 245/35R20 245/35R20
後輪サイズ 275/40R18 275/35R19 275/40R18 275/35R19 275/30R20 275/30R20 275/30R20
エンジン 最高出力 340ps 340ps 320ps 320ps 530ps 530ps 530ps
最大トルク 500(51)/4500 500(51)/4500 680(69.3)/2250 680(69.3)/2250 750(76.5)/4500 750(76.5)/4600 750(76.5)/4600
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ

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BMW 8シリーズクーペ 世代一覧

BMW 8シリーズクーペ 世代一覧

BMW 8シリーズクーペ 2018年世代のスペックを見る 2018年11月〜2020年05月生産
BMW 8シリーズクーペ 1990年世代のスペックを見る 1990年01月〜2000年01月生産

BMW 8シリーズクーペ 2018年世代のマイナーチェンジ一覧

2020年05月〜生産中モデル

2018年11月〜2020年04月生産モデル

  • BMW 8シリーズクーペ解説

    BMW 8シリーズクーペ解説

    ビー・エム・ダブリューは、磨き上げられた美しさと、鍛え抜かれた走行性能を誇り、BMWクーペ・モデルにおける最上級モデル「THE 8」を冠した新次元のラグジュアリー・クーペ、新型「BMW8シリーズ クーペ」を、2018年11月9日より発売開始しました。

    新型BMW8シリーズ クーペは、誰をも魅了する低く伸びやかなシルエットに、美しいルーフ・ライン、艶麗なリヤ・フェンダーの造形が醸し出す、優雅さと官能的な個性を際立たせるデザインにより、新たなラグジュアリー・クーペとして、強烈な存在感を持つモデルです。サイド・ボディには、リヤ・ホィールへの力感を表現する精密なキャラクター・ラインが刻まれ、この美しいクーペが高いスポーツ性能を有することを雄弁に物語ります。

    さらに新型BMW8 シリーズ クーペは、ラグジュアリー・クーペとしての常識を覆す程の運動性能実現を主目標として開発されており、BMWが誇る最新技術を集結し、優雅で快適なロング・ドライブから、サーキットにおけるダイナミックなスポーツ走行までも可能とします。新開発された4.4リッターV型8気筒エンジンは、ニュルブルクリンク北コースでのテスト走行を初め、過酷な状況を想定した試験によって鍛え抜かれ、最高出力 530PS(390kW)/5500-6000rpm、最大トルク750N・m/1800-4600rpmを発揮。0-100km/h加速は3.7秒というピュア・スポーツ・カーに匹敵するハイ・パフォーマンスを実現しています。

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