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アウディ R8スパイダー

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アウディ R8スパイダー 最新スペック表

アウディ R8スパイダー 最新スペック表

2019年08月〜生産中モデル

グレード名 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 右ハンドル 4WD V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 左ハンドル 4WD V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10 5.2 FSI クワトロ 4WD

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基本情報 新車価格 3,177万円 3,177万円 2,428.8万円 2,428.8万円 2,424.1万円 2,424.1万円
生産開始年 2019年8月 2019年8月 2018年7月 2018年7月 2017年7月 2017年7月
生産終了年 生産中 生産中 2019年7月 2019年7月 2018年6月 2018年6月
型式 7BA-4SDMWF 7BA-4SDMWF ABA-4SDKAF ABA-4SDKAF ABA-4SCSPF ABA-4SCSPF
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1 1 1 1
ステアリング・位置
福祉車両 - - - - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 4430mm 4430mm 4430mm 4430mm 4430mm 4430mm
全幅 1940mm 1940mm 1940mm 1940mm 1940mm 1940mm
全高 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm
室内長 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内幅 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
ホイールベース 2650mm 2650mm 2650mm 2650mm 2650mm 2650mm
最低地上高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
最小回転半径 -m -m -m -m -m -m
車両重量 1760kg 1760kg 1770kg 1770kg 1770kg 1770kg
フロントタイヤ 245/30ZR20 245/30ZR20 245/35ZR19 245/35ZR19 245/35ZR19 245/35ZR19
リアタイヤ 305/30ZR20 305/30ZR20 295/35ZR19 295/35ZR19 295/35ZR19 295/35ZR19
エンジン エンジン型式 DMW DMW DKA DKA CSP CSP
過給器 - - - - - -
総排気量 5204cc 5204cc 5204cc 5204cc 5204cc 5204cc
最高出力 620ps 620ps 540ps 540ps 540ps 540ps
最大トルク/回転数 580(59.1)/6600 580(59.1)/6600 540(55.1)/6500 540(55.1)/6500 540(55.1)/6500 540(55.1)/6500
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80リットル 80リットル 80リットル 80リットル 80リットル 80リットル
ボディカラー 標準色 ミトスブラックメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック、ケモラグレーメタリック、アスカリブルーメタリック ミトスブラックメタリック、デイトナグレーパールエフェクト、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック、ケモラグレーメタリック、アスカリブルーメタリック ミトスブラックメタリック、ダイナマイトレッド、デイトナグレーパールエフェクト、カモフラージュグリーンメタリック、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック ミトスブラックメタリック、ダイナマイトレッド、デイトナグレーパールエフェクト、カモフラージュグリーンメタリック、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック ミトスブラックメタリック、ダイナマイトレッド、デイトナグレーパールエフェクト、カモフラージュグリーンメタリック、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック ミトスブラックメタリック、ダイナマイトレッド、デイトナグレーパールエフェクト、カモフラージュグリーンメタリック、ベガスイエロー、フロレットシルバーメタリック、スズカグレーメタリック、アイビスホワイト、タンゴレッドメタリック
オプション色 マコウブルークリスタルエフェクト マコウブルークリスタルエフェクト マコウブルークリスタルエフェクト、アーガスブラウンマットエフェクト マコウブルークリスタルエフェクト、アーガスブラウンマットエフェクト マコウブルークリスタルエフェクト、アーガスブラウンマットエフェクト マコウブルークリスタルエフェクト、アーガスブラウンマットエフェクト

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アウディ R8スパイダー 世代一覧

アウディ R8スパイダー 世代一覧

アウディ R8スパイダー 2017年世代のスペックを見る 2017年07月〜2019年08月生産
アウディ R8スパイダー 2010年世代のスペックを見る 2010年02月〜2015年01月生産

アウディ R8スパイダー 2017年世代のマイナーチェンジ一覧

2019年08月〜生産中モデル

2018年07月〜2019年07月生産モデル

2017年07月〜2018年06月生産モデル

  • アウディ R8スパイダー解説

    アウディ R8スパイダー解説

    アウディジャパン株式会社は、フラッグシップスポーツモデルの「R8」の一部仕様と装備を変更して2019年8月24日より受注を開始しました。 今回のマイナーチェンジでは、2016年に2世代目へとモデルチェンジした「R8スパイダー」がより大きく進化しました。 自然吸気V10 5.2リッターエンジンは、アウディの市販モデルとして過去最高の最高出力620PSを発揮。電子制御油圧多板クラッチ式quattro(フルタイム4WDシステム)は、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配。極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100%のトルクを伝達することも可能です。また、アクセルペダルをオフにしたときにはエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードとあわせて優れた環境性能も両立します。 エクステリアは、ASF(アウディスペースフレーム)にアルミニウムと CFRP(カーボンファイバー)を組み合わせることで、さらなる軽量化と高剛性化を達成。ダブルウィッシュボーンサスペンションのアーム類などもすべてアルミ化し、前42:後58という理想的な前後重量配分を実現しています。 サスペンションにはアウディマグネティックライドを搭載。ブレーキは耐フェード性に優れ、かつバネ下重量軽減にも寄与するカーボンファイバー セラミックブレーキを採用。新デザインの20インチホイールを標準装備します。
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