アバルト 695トリブートフェラーリ解説

695トリブートフェラーリはアバルトが2011年に世界限定1695台で販売したコンパクトカーです。アバルトとフェラーリのコラボレーションによって誕生しました。

ベースとなった「695」は、「アバルト500（チンクエチェント）」シリーズの頂点であることを示す「695」の名を与えられ、さらに称賛・賛辞という意味の「トリブート」が名前に加えられました。

日本においては2010年に150台限定で販売されたものの、瞬く間に完売。2012年に「トリブート アル ジャポーネ」というサブネームが付いて50台限定販売で復活しました。

エクステリアは430スクーデリアという当時のフェラーリを代表するモデルと同じカラー構成により、特別なモデルであることを主張します。ボディサイズは全長3655mm、全幅1625mm、全高1500mm。

カーボンパーツが至る所に使われた室内はアクティブな雰囲気を演出。カーボンファイバーを採用したシェルやレザーとアルカンターラが採用された軽量スポーツシートは、外装にマッチした配色が施されます。

1.4リッター直列4気筒ターボエンジンは、ベースとなるアバルト500のIHI製ターボから、ギャレット製固定ジオメトリー式ターボにグレードアップ。また、往年のアバルトファンには懐かしいエキゾーストシステム「レコード・モンツァ」が組み込まれました。最高出力は180psとなり、0-100km/h加速は7秒以下、最高速度は225km/hをマークします。

現在、アバルトの695トリブートフェラーリを中古車で購入したい場合、平均で約326万円という価格帯となっています。(2020年5月調べ)

アバルトの695トリブートフェラーリはプレミアム性と走行性能に定評があります。良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。