https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Wed, 24 Jun 2026 22:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 https://kuruma-news.jp/post/1077155 Wed, 24 Jun 2026 10:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1077155 2026年6月25日・26日開催の「AWS Summit Japan」で日産は、次世代車両の基盤「日産スケーラブルオープンプラットフォーム」によるソフト開発デモを公開します。AIを活用し開発期間を大幅短縮する新技術の詳細と実車実演の内容を分かりやすく解説します。]]> https://kuruma-news.jp/post/1077208 Tue, 23 Jun 2026 22:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1077208 ダイハツ工業は、滋賀（竜王）工場にAIを活用した自動車部品の品質検査システムを導入しました。VRAIN Solutionと共同開発したもので、トランスミッション部品の微細なキズをAIで検知します。従来は作業員の目視と経験に依存していた工程を自動化し、検査精度の安定化と身体的負担の軽減を図ります。]]> https://kuruma-news.jp/post/1074810 Thu, 18 Jun 2026 09:45:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1074810 SMASと大阪ガスは、2026年6月にEV活用に関する覚書を締結しました。車両データとエネルギーマネジメントを掛け合わせ、企業のEV充電コスト削減や、バッテリー劣化診断による車両価値向上を目指します。]]> https://kuruma-news.jp/post/1073277 Mon, 15 Jun 2026 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073277 「人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA」にて、東海理化は「人に寄り添うモビリティ」を体現する技術を披露しました。内装に溶け込む操作系から、体調を見守るバイタルセンシング、竹繊維を活用した環境配慮型素材まで、これからのクルマと人の関係性を再定義する技術を提案しています。]]> https://kuruma-news.jp/post/1073458 Sun, 14 Jun 2026 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073458 2026年6月にリニューアルしたアイシンの展示館「コムセンター」。その2階にはジャパンモビリティショー2025のブースが移設されており、2代目トヨタ「ハイラックスサーフ」をベースにしたコンセプトカーが展示されています。この車両に搭載された先進的な知能化技術や空力デバイスの詳細について解説します。]]> https://kuruma-news.jp/post/1073601 Fri, 12 Jun 2026 19:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073601 パシフィコ横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA」に、コンチネンタルグループから独立したAUMOVIO（オモビオ）が出展しました。ディスプレイの制約を超えて車内のあらゆる場所に映像を映し出す「サーフェスプロジェクション」や、ソフトウェアでの機能更新を可能にする次世代通信アーキテクチャなど、ブースで紹介された未来の車社会を支える技術に迫ります。]]> https://kuruma-news.jp/post/1072968 Thu, 11 Jun 2026 18:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1072968 アイシンの魅力を発信する展示館「コムセンター」が新たに生まれ変わります。展示数をあえて絞り込み、過去の「失敗」などのエピソードを公開。完成された製品だけでなく、挑戦のプロセスから生み出される同社の真の価値を伝えます。]]> https://kuruma-news.jp/post/1072878 Thu, 11 Jun 2026 17:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1072878 スバルは、刻々と変わる市場環境に対応するため、トヨタ車や左右ハンドル車を同一ラインで組み立てる「混流生産」を、同社の矢島工場（群馬県太田市）内で公開しました。一体どのような方法なのでしょうか。]]> https://kuruma-news.jp/post/1072105 Wed, 10 Jun 2026 15:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1072105 レース開催時のサーキットでは、来場者やチーム、メディアの通信需要が急増し、繋がりにくさが課題となっていました。この問題を解決するため、日本自動車会議所のモータースポーツ委員会は、国内の主要サーキットで設備をシェアする「サーキット共用ネットワーク構想」を発表し、富士24時間レースで実証実験を開始しました。]]> https://kuruma-news.jp/post/1070554 Sun, 07 Jun 2026 13:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1070554 カーボンニュートラル実現に向け、トヨタ自動車が推進する「水素社会」への挑戦。モータースポーツの現場で鍛え上げられた技術は、いよいよ社会実装のフェーズへ移行している。本記事では、展示された「第3世代FCシステム」や商用車を起点とする「水素大動脈構想」など、トヨタが描く未来のインフラ構築の全貌に迫る。]]>