https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 06 Apr 2026 14:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/934574 Wed, 06 Aug 2025 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=934574 高い汎用性から根強い人気をもつ「ミニバン」。今では両側スライドドアを装備し、全高が1700mmを超える背の高いモデルが人気です。しかし、かつては「背の低いミニバン」も人気を獲得していました。一体なぜ消滅してしまったのでしょうか。]]> 934574 https://kuruma-news.jp/post/839755 Thu, 14 Nov 2024 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=839755 現在、ミニバンといえば全高の高いモデルがほとんどで、背の低いスタイリッシュなものはなくなってしまいました。なぜ廃れていったのでしょう。]]> 839755 https://kuruma-news.jp/post/695886 Sat, 14 Oct 2023 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=695886 かつてトヨタは、背が低いミニバンの「ウィッシュ」を販売していました。2世代にわたって進化したものの2017年に販売終了したのですが、なぜウィッシュは廃盤になってしまったのでしょうか。]]> 695886 https://kuruma-news.jp/post/489724 Mon, 04 Apr 2022 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=489724 現代のミニバンは、背が高くスライドドアを有することからファミリーカーの定番となっています。しかし過去には背が低くてヒンジドアを装着するミニバンが流行った時期がありました。どのようなモデルが人気だったのでしょうか。]]> 489724 https://kuruma-news.jp/post/196472 Thu, 14 Nov 2019 10:10:59 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=196472 国内新車市場において、ミニバンは1990年代から現在に至るまで人気を維持しているボディタイプですが、常にユーザーニーズを汲んで進化を続けていて、かつて人気車種だったミニバンでも時代の流れにあわせて淘汰されることもあります。トヨタにも、16年前に販売ランキングトップ3を獲得したにも関わらず、現在は販売されていないミニバンがあるというのですが、いったいどういうことなのでしょうか。]]> 196472 https://kuruma-news.jp/post/169222 Wed, 21 Aug 2019 06:10:57 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=169222 近年売れ筋のミニバンは背の高い車種が中心となっていますが、かつては背の低いミニバンも人気を博していました。背があまり高くなく、スライドドアを持たないタイプのミニバン5車種をピックアップして紹介します。]]> 169222 https://kuruma-news.jp/post/148752 Thu, 30 May 2019 18:10:28 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=148752 アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が増えていますが、トヨタが2018年12月より販売している後付けの踏み間違い加速抑制システムの対応車種が拡大されることになりました。]]> 148752