<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/brand/toyota/sienta/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 06:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>トヨタ「“最人気”ミニバン」に注目！ “小回り4.8m＆シカクマル”採用！ 「持ち運べる部屋」仕様のJUNOも設定された「シエンタ」に寄せられる声とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1048039</link>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1048039</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/interior_01_pcsp.jpg?v=1776736577" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が、2025年度の販売実績においてミニバンとしてトップを記録しました。最新モデルの改良や新仕様の登場に、多くの反響が集まっています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1048039</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ斬新「“2人乗り”シエンタ」に反響殺到！ 「割り切ったのが逆にイイ」「自由に組み合わせできるのが魅力的」「面白い」の声も！ 「めちゃ広ッ車内」×画期的レイアウトで快適な「JUNO」に注目ッ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1045696</link>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1045696</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260415_toyota_sienta.jpg?v=1776218755" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年8月にトヨタが発表した「シエンタ」一部改良モデルと新提案「JUNO」は、その変化を象徴する存在です。自由に組み替えられる車内空間という発想が、新しいカーライフの可能性を広げており、ネット上でも反響が見られます。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1045696</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新車207万円から！ トヨタ“最安”「ミニバン」に注目！ 上級版より“124万円”安い「5人乗り」仕様！ 「電動パーキング」標準の「シエンタ」最安グレードとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041783</link>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1041783</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/carlineup_sienta_grade_equipment_interior3_inpane1.jpg?v=1775447910" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」には、207万円から購入可能なエントリーグレード「X」が設定されています。実用性に特化した最安モデルの魅力について紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1041783</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“軽自動車”価格のトヨタ最新「コンパクトミニバン」に注目ッ！ 最上級より「120万円以上オトク」でもパワースライドドアや安全装備付き！ “リッター18キロ超え”のシンプル仕立てなシエンタ「最安モデル」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042154</link>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 17:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1042154</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260407_toyota_sienta_.jpg?v=1775529466" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日常使いにちょうどいいクルマを求める人にとって、価格と実用性のバランスは重要です。なかでもトヨタ「シエンタ」のエントリーモデルは、手頃な価格ながら安全性や使い勝手をしっかり備えた一台として注目されています。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1042154</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ斬新「“2人乗り”シエンタ」に注目ッ！ まるで“動く部屋”な「めちゃ広ッ車内」×画期的レイアウトで快適すぎ！ 車中泊も街乗りもOKな「コンパクトミニバン」が優秀！ 新たな提案「JUNO」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041905</link>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1041905</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/26-01-27-15-40-15-858_deco.jpg?v=1769496261" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの使い方が多様化する中、トヨタ「シエンタ」の一部改良とともに新たな提案として登場した「JUNO」は、移動手段にとどまらず生活空間としても活用できることから、クルマの可能性を広げる一台といえます。では、一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1041905</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ最新「コンパクトミニバン」に注目！ 1リッターで“28km”走る「超低燃費モデル」！ 3年ぶり刷新で「ホールドメモリー」初採用！ “ファブリック巻き”インパネ＆“足で開く”スライドドア装備の「シエンタ Z」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039115</link>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1039115</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/gallery_07.jpg?v=1774938016" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」は2025年の年間販売台数で、同ブランドの「ヤリス」、「カローラ」に次ぐ全体3位を記録し、好調な販売を維持しています。そんなシエンタの最上位モデル「Z」とはどのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1039115</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新車200万円前半で「リッター28キロ」走る！ トヨタの「最強“3列シート”ミニバン」シエンタに注目！ デビュー4年目でも「めちゃ売れ続ける」理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036379</link>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 17:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1036379</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_TOYOTA_SIENTA_001.jpg?v=1774414666" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が、安定した人気を維持しています。なぜここまで「売れ続けている」のでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1036379</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ斬新“シエンタ”サイズの「ミニバンSUV」に反響殺到！「デリカD：5より小柄で良いね！」「スライドドアが使いやすそう」の声も！「超カクカク」ボディ＆“悪路走破性”も備えた新ジャンル「TJクルーザー」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1035422</link>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1035422</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260323_toyota_tj_cruiser_001.jpg?v=1774257742" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタが「SUVのカッコよさ・走破性」と「ミニバンの圧倒的な使い勝手」を融合させたクルマとして、かつて提案した「TJクルーザー」とは、一体どのようなモデルだったのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1035422</post-id>	</item>
		<item>
		<title>リッター28.4キロ走る！ トヨタ最新「コンパクトミニバン」に注目ッ！ パワースライドドアや「便利なブレーキ機能」も標準装備の“5人乗り”仕様！ ガソリン高騰でありがたみが増す一番低燃費な「シエンタ」って？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1032796</link>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1032796</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260318_toyota_sienta_top.jpg?v=1773728748" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの人気コンパクトミニバン「シエンタ」のなかで、WLTCモード燃費が最も優秀なモデルはどのような仕様になっているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1032796</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新車211万円のトヨタ「“国内最安”7人乗りミニバン」に注目！ 両側スライドドア＆運転先読みアシストも標準搭載！ 「シエンタX」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1030552</link>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1030552</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260312_sienta_01.jpg?v=1773287560" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2003年の初代登場から高い支持を得ている「シエンタ」。その中でも7人乗りの最安グレード「X」について解説します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1030552</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
