https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 14 Apr 2026 17:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/997830 Wed, 07 Jan 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=997830 かつて“小さな高級車”と呼ばれたトヨタのコンパクトな高級セダン「ブレビス」とは、一体どのようなクルマだったのでしょうか。]]> 997830 https://kuruma-news.jp/post/971572 Fri, 21 Nov 2025 19:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=971572 トヨタの国内生産累計1億台を記念して生まれた、特別な一台「オリジン」。なぜわずか1年でその姿を消し、今になってその価値が再評価されているのでしょうか。]]> 971572 https://kuruma-news.jp/post/953774 Thu, 02 Oct 2025 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=953774 レトロな装いのクルマは常に一定の人気を得ていますが、2000年にトヨタが販売した「オリジン」は他のレトロカーとは一線を画すクオリティの高さから、現在も語り草になっています。]]> 953774 https://kuruma-news.jp/post/899365 Sat, 26 Apr 2025 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=899365 トヨタがかつて販売していた、5ナンバーサイズに高級車の品質を凝縮した意欲作「プログレ」とは、いったいどのようなクルマだったのでしょうか。]]> 899365 https://kuruma-news.jp/post/878482 Tue, 04 Mar 2025 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=878482 トヨタがかつて「小さな高級車」のキャッチコピーで販売していた「プログレ」とは、どのようなクルマだったのでしょうか。]]> 878482 https://kuruma-news.jp/post/845558 Mon, 30 Dec 2024 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=845558 トヨタには、かつて「オリジン」というクルマが存在しました。このクルマについて、現在でもさまざまな反響が出ています。]]> 845558 https://kuruma-news.jp/post/844876 Sun, 24 Nov 2024 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=844876 トヨタには、小さなボディを採用した「小型高級セダン」が存在しました。一体どんなモデルで、どのような評判が見られるのでしょうか。]]> 844876 https://kuruma-news.jp/post/838810 Thu, 07 Nov 2024 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=838810 トヨタから限定1000台で発売された「オリジン」。1000台という少ない生産台数にも関わらず、細かな部分にまでこだわって造られた「小さな高級車」です。そんなオリジンの魅力を詳しくご紹介します。]]> 838810 https://kuruma-news.jp/post/834109 Thu, 24 Oct 2024 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=834109 トヨタブランドの高級セダンといえば、「クラウン」や「セルシオ」など大きなモデルが思い浮かびますが、実は驚くほど小さな高級セダンも存在しました。]]> 834109 https://kuruma-news.jp/post/827151 Wed, 09 Oct 2024 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=827151 トヨタの記念すべき節目で登場した「オリジン」は、デビュー24年が経過してもなお、さまざまな反響が寄せられています。]]> 827151