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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>新車735万円だった！ トヨタの「超レトロセダン」が凄かった！ 初代「クラウン」風ボディに“観音開きドア”採用！ 「センチュリー」の職人が仕上げた1073台の「オリジン」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1134514</link>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2026 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251104_TOYOTA_ORIGIN_001.jpg?v=1762249987" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			初代「クラウン」を思わせる姿に、観音開きドアまで採用したトヨタ「オリジン」。2000年に735万円で発売された記念車は、センチュリーの生産を担う職人が、パネルの合わせ方や塗装、本革の縫い目まで造り込んだモデルでした。]]>
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		<title>「クラウン」より小さくても“土台”は共有！ トヨタ「プログレ」は全長4.5mでも贅沢すぎる！ “直6×FR”に本物の木を使った豪華内装まで！ 1代限りで消えた「小さな高級車」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130551</link>
		<pubDate>Tue, 03 Nov 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20241023_toyota_progres_004.jpg?v=1729670483" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタが1998年に送り出した「プログレ」は、“小さな高級車”をコンセプトに誕生したセダンです。本木目パネルや新しい安全装備を備えながらも、1代限りで姿を消しました。どのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		<title>「小泉今日子」の愛車「トヨタ車」って？ “大事に乗ってる”「セダン」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1064133</link>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/897b94974fe894ff74a1f790c081bdce.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1982年のデビュー以来、歌手・俳優として活動を続ける小泉今日子さんが、番組内で自身の愛車について語りました。放送後には、その車種や近況に関心が集まっています。]]>
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		<title>「小泉今日子」の愛車「高級トヨタ車」どんなクルマ？ 壊れて“点検中”の「激レアセダン」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1048329</link>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/897b94974fe894ff74a1f790c081bdce.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			小泉今日子さんはアイドル歌手としてデビューし、現在は俳優として幅広く活躍を続けています。最近ではテレビ番組にゲスト出演した際、愛車について語る場面がありましたが、どのようなクルマに乗っているのでしょうか。 ]]>
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		<title>トヨタの「ちいさな“超”高級車」に注目！ “斬新ドア”×匠が手がけた「超“美麗”」ボディがカッコいい！ 25年ルール適用で「海外流出」も危惧される“日本の宝”「オリジン」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/971572</link>
		<pubDate>Fri, 21 Nov 2025 19:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251104_TOYOTA_ORIGIN_001.jpg?v=1762249987" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの国内生産累計1億台を記念して生まれた、特別な一台「オリジン」。なぜわずか1年でその姿を消し、今になってその価値が再評価されているのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタ超高級「“ちいさな”センチュリー」!? めちゃレトロな「匠の手作りボディ」採用！ ガバッと開く「斬新ドア」も美しい“小さな高級車”こと「オリジン」の凄さとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/953774</link>
		<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 17:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/09/20250929_toyota_origin_000.jpg?v=1759134474" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			レトロな装いのクルマは常に一定の人気を得ていますが、2000年にトヨタが販売した「オリジン」は他のレトロカーとは一線を画すクオリティの高さから、現在も語り草になっています。]]>
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		<title>トヨタの「小さな高級車」がスゴい！ 「センチュリー級」クオリティ×全長4.5mの「ちょうどイイサイズ」！ 直6＋FRも魅力的な「プログレ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/899365</link>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2025 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20241023_toyota_progres_004.jpg?v=1729670483" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタがかつて販売していた、5ナンバーサイズに高級車の品質を凝縮した意欲作「プログレ」とは、いったいどのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		</item>
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		<title>トヨタの「小さな高級車」がスゴい！ 全長4.5mの「ちょうどイイサイズ」×「レクサス級」品質！ 直6＋FRも嬉しい「プログレ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/878482</link>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2025 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20241023_toyota_progres_004.jpg?v=1729670483" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタがかつて「小さな高級車」のキャッチコピーで販売していた「プログレ」とは、どのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		<title>2025年「値上がりしそうな中古車」何がある？ 「インプ／ランエボ」もヤバい!? 米国「25年ルール」解禁で国産の“名モデル”海外流出の危機！ 今買っておくべき5台は</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/859449</link>
		<pubDate>Thu, 02 Jan 2025 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/12/20241226_mitsubishi_lancerEVO_TME_010.jpg?v=1735185278" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年に「25年ルール」を迎え、相場の高騰が予想されるクルマがあります。そのうちの5台を紹介します。]]>
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		<title>トヨタ「センチュリー“ミニ”!?」に反響多数！ 匠の手作り”ボディ×旧車デザインに「欲しい」の声続出！ 「斬新ドア」も超カッコイイ「オリジン」が話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/845558</link>
		<pubDate>Mon, 30 Dec 2024 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/08/20240819_toyota_origin_000.jpg?v=1724065281" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタには、かつて「オリジン」というクルマが存在しました。このクルマについて、現在でもさまざまな反響が出ています。]]>
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