くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 06 Apr 2026 16:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 トヨタ「6速MT“高性能”FRセダン」に反響殺到！ 「狂気を感じる」「当時見送った自分を殴りたい」 超パワフルな「V6エンジン」をMTで操れる！ 「マークX GRMN」再評価の声集まる https://kuruma-news.jp/post/1017349 Sun, 15 Feb 2026 18:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1017349 トヨタのミドルサイズセダン「マークX」に存在した「6速MT搭載モデル」について、SNSなどには現在もなおさまざまなコメントが寄せられています。]]> 1017349 トヨタの「6速MT“高性能”FRセダン」が魅力的！ 超パワフルな321馬力「V6のNAエンジン」に“走り特化型強化ボディ”採用！ 今も人気の「マークX」に設定された「GRMN」とは https://kuruma-news.jp/post/1012642 Thu, 05 Feb 2026 08:55:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1012642 今でも根強いファンを持つトヨタのミドルサイズセダン「マークX」ですが、実は「6速MT」を搭載する特別モデルが存在しました。]]> 1012642 トヨタの「6速MT“高性能”セダン」に反響殺到！ 「トヨタはすごい！神か！」の声も！ 321馬力「超パワフルV6エンジン」×専用“強化ボディ”採用！ 「マークX GRMN」の凄さとは https://kuruma-news.jp/post/964601 Fri, 24 Oct 2025 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=964601 トヨタ「マークX」に存在した「6速MT仕様」について、SNSなどにはさまざまな反響が寄せられています。]]> 964601 トヨタの「6速MT“高性能”FRセダン」が凄かった！ 300馬力オーバー「超パワフルなV6エンジン」×走りの専用“強化ボディ”採用！ めちゃ高級な「マークX」に設定の「GRMN」とは https://kuruma-news.jp/post/946070 Fri, 12 Sep 2025 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=946070 ミドルサイズの4ドアセダンで、今でも根強い人気をもつトヨタ「マークX」には、実は幻の「6速MT仕様」が存在しました。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]> 946070 トヨタ斬新「“FR”スポーティセダン」がスゴイ！ 300馬力超え「V6」＆専用パーツ多数採用！ “軽量化”も図られ走行性能アップの希少な「マークX 350S G’s カーボンルーフ」とは？ https://kuruma-news.jp/post/867818 Fri, 24 Jan 2025 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=867818 トヨタがかつて展開していたスポーティセダン「マークX」には、走行性能を高めた100台限定の特別なモデルが存在していました。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]> 867818 トヨタの爆速「6速MT×FRセダン」が凄い！ 318馬力V6仕様＆4本出しマフラーに感激!? 限定350台のモデルとは https://kuruma-news.jp/post/721160 Tue, 26 Dec 2023 07:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=721160 トヨタが2019年に限定で発売した、究極の走りが楽しめるスポーツセダン「マークX GRMN」。新車価格は513万円でしたが、現在はどうなっているのでしょうか。]]> 721160 ド迫力顔のトヨタ「マークX」が凄い！ エアロ装着した「最強4ドアセダン」 めちゃ攻めた「フロントフェンダー」を追加発売へ https://kuruma-news.jp/post/662949 Tue, 27 Jun 2023 17:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=662949 トヨタ「マークX」専用のカスタムパーツがRowenブランドから発売されました。]]> 662949 360馬力「覆面パト」がヤバい！ トヨタ「マークX」の最強仕様!? 狙われたらビビるも…お役御免間近？ 「クラウンRS」に代替えか https://kuruma-news.jp/post/503975 Thu, 28 Apr 2022 14:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=503975 最強の覆面パトカーともいわれるトヨタ「マークX」のカスタム仕様。最近では、トヨタ「クラウン」のRSに置き換わるのではないかといわれています。]]> 503975 復活が期待できないからこそ貴重な存在！ 超絶魅力的なシリーズ最後の傑作高性能セダン3選 https://kuruma-news.jp/post/485662 Wed, 16 Mar 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=485662 近年、ニーズの変化から日本の自動車市場ではセダンの人気は低迷しています。そのため、多くのセダンが姿を消しましたが、シリーズの最後に登場した魅力的なモデルも存在。そこで、有終の美を飾った高性能セダンのファイナルエディションを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 485662 ハードにチューニングされていたけど普段使いもイケる！ 実用的な高性能コンプリートカー3選 https://kuruma-news.jp/post/472405 Fri, 04 Feb 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=472405 既存のクルマをベースに性能を向上させたチューニングカーは、もともとはショップが手掛けるものでしたが、近年は自動車メーカーやメーカーの関連会社も参入しています。そこで、かつてメーカー系が製作したチューニングカーのなかでも普段使いもいけそうなモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 472405