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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>トヨタ斬新「“4列8人乗り”FRミニバン」！ 「アルファード」超えの巨大ボディ×2.8Lディーゼルターボ搭載！ めちゃ広ッ「豪華内装」の“3列6人乗り”も魅力的！ ド迫力顔の「グランエース」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039732</link>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 07:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260401_toyota_granace_top.jpg?v=1775020042" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高級ミニバンの新たな可能性を模索して登場したトヨタ「グランエース」は、わずか5年で生産終了となりました。圧倒的なサイズと快適性を備えたこのモデルは、市場でどのような評価を受け、なぜ姿を消したのでしょうか。その特徴と背景を振り返ります。]]>
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		<title>トヨタ斬新「ハイエース」に反響殺到！「ド派手な“成人式仕様”みたい！」「オトナも楽しめそう…」の声も！ “働くクルマ”が12人乗り「オープンカー」になった！ 驚愕の“ウソの新型車”「パイエース」豪州のエイプリルフール企画とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038937</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 08:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/11/20241120_toyota_pieace_top.jpg?v=1732071774" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年4月1日は、1年に1度のエイプリルフール。自動車メーカーによるユーモアたっぷりの名作企画として、過去にトヨタが世界中をあっと驚かせた、伝説のジョークモデルを振り返ってみましょう。]]>
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		<title>“ながーーい”トヨタ「ハイエース“SLWB”」に注目！ 全長5.9m超えのド迫力「5列シート」仕様!? 超スーパーロングな「10人乗り」マレーシアモデル どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1029855</link>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 07:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260311_TOYOTA_300-HIACE_001.jpg?v=1773211514" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1967年に初代モデルが誕生して以来、約60年にわたって世界中の物流や旅客輸送を支えてきたトヨタ商用車のロングセラー「ハイエース」ですが、海外では日本仕様とは異なる通称「300系」と呼ばれるセミボンネットタイプのモデルが流通しています。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタ斬新「“4列8人乗り”FRミニバン」が凄いッ！ 「アルファード」超えの巨大ボディにディーゼルターボ搭載！ めちゃ広ッ「豪華内装」の“3列6人乗り”もあった「グランエース」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1022289</link>
		<pubDate>Sat, 28 Feb 2026 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/20260225_toyota_granace_2.jpg?v=1772003635" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高級ミニバン市場が活況を呈するなか、ひときわ異彩を放った存在がトヨタ「グランエース」です。圧倒的なサイズと上質な室内空間を備えながら、わずか一代で生産終了となりました。本記事では、その特徴と魅力、そして短命に終わった背景を振り返ります。]]>
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		<title>トヨタ斬新「“4列8人乗り”FRミニバン」に反響殺到！ 「アルファードよりデカくて存在感抜群」「ディーゼルエンジンなのもイイ」の声も！ 豪華内装モデルも魅力の「グランエース」に再注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1001430</link>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260113_toyota_granace_.jpg?v=1768268790" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「グランエース」は、商用車をルーツに持ちながら高級感と快適性を徹底的に追求した大型ミニバンです。圧倒的な車体サイズと上質な室内空間で、法人需要を中心に独自の存在感を放ちましたが、一代限りで生産を終えました。なお、ネット上では今も複数の反響が集まっています。]]>
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		<title>トヨタ斬新「“4列8人乗り”FRミニバン」がスゴイ！ 「アルファード」より大きなボディ＆“めちゃ広ッ車内空間”がイイ！ 「豪華内装」の“3列6人乗り”も魅力的！ わずか5年で消えた「グランエース」って？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/980896</link>
		<pubDate>Sat, 03 Jan 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/10/GRANACE_101.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			年末年始は人の移動が盛んになり、街を走り抜けるクルマを眺めていると、懐かしいクルマを見かけることも多いことでしょう。そんななか、かつてトヨタは「アルファード」よりも大きなミニバンを展開していました。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタ斬新「センチュリー」初公開へ！ ド迫力の“SUVボディ”に新たな「画期的パワーユニット」搭載！ 全4台の「オリジナル車両」が箱根駅伝に登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/994243</link>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 14:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251222_toyota_hakone_toip2.jpg?v=1766381515" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタは2026年1月開催の第102回箱根駅伝において、大会運営に使用する提供車両をすべて電動化すると発表しました。BEVやFCEV、HEVを用途に応じて投入し、低炭素燃料も採用することで、環境負荷の低減と実用性の両立を図ります。]]>
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		<title>トヨタ斬新「“3人乗り”アルファード」発売に反響あり！ 豪華で安らぎの専用車内×豊富な収納がスゴい特別モデルに「知らなかった！」と驚く声も！ 光岡が手掛ける「最期に乗るクルマ」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/975657</link>
		<pubDate>Thu, 13 Nov 2025 17:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251112_mitsuoka_alphard_001.jpg?v=1762928309" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			光岡は、トヨタの高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」の霊柩車および寝台車の受注を開始しました。これについて様々な反響が寄せられています。]]>
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		<title>トヨタ斬新「“3人乗り”アルファード」発売！ 安らぐ「豪華な専用内装」＆“めちゃ便利収納”がもり沢山でスゴイ！ “ユーザーに寄り添った設計“が魅力の光岡が手掛けた「最期に乗るクルマ」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/972819</link>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 14:35:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251106_mitsuoka_alphard_001.jpg?v=1762406017" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			光岡は、トヨタの高級ミニバン「アルファード／ヴェルファイア／グランエース」をベースとした霊柩車の受注を開始しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタの「“4列8人乗り”高級ミニバン」に注目！ 「アルファード」より大きいフルサイズ×めちゃ広い豪華インテリア！ 「迫力スゴい」と評判だった「グランエース」どんなモデル？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/964574</link>
		<pubDate>Fri, 24 Oct 2025 19:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/10/20251023_toyota_granace_001.jpg?v=1761209974" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタは、「アルファード」よりも大きい「グランエース」というフルサイズの高級ミニバンを販売していました。わずか5年間のみの販売となった同車ですが、どのような特徴があったのでしょうか。]]>
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