くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 12 Apr 2026 07:25:20 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 日産「GT-R」も消滅した2025年… 「ことし終売したクルマ」何があった？ 「最後のビジネスセダン」や「ステーションワゴンの名車」も生産終了… 消えたモデルたちを振り返る https://kuruma-news.jp/post/994875 Tue, 30 Dec 2025 11:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=994875 2025年も、惜しまれつつも終売したクルマがいくつもありました。そのうちの5台を振り返ります。]]> 994875 トヨタ「小さいカローラ」25年10月末に生産終了！ ちょうどいい5ナンバーサイズで室内広々！ 想定以上にロングセラーとなった「アクシオ／フィールダー」が魅力的だったワケ https://kuruma-news.jp/post/963573 Wed, 22 Oct 2025 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=963573 13年にわたって販売が続けられたトヨタの「カローラアクシオ／カローラフィールダー」が2025年10月末に生産終了となります。どのようなモデルだったのでしょうか。]]> 963573 トヨタ「カローラアクシオ／フィールダー」生産終了！ 新車170万円×ちょうどいい「5ナンバーボディ」13年の歴史に幕！ お手頃感ある「日本車の良心モデル」終焉に“悲鳴”も https://kuruma-news.jp/post/896735 Wed, 16 Apr 2025 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=896735 トヨタのベーシックセダン／ワゴンの「カローラアクシオ／フィールダー」が生産終了します。販売現場には悲痛の声が寄せられているようです。]]> 896735 新車約170万円！ トヨタ「カローラアクシオ」生産終了へ！ 5速MT設定＆最後の「5ナンバー“お手頃”モデル」に幕！ 残り少ない「ワゴンボディ」も終了で今後どうなる？ https://kuruma-news.jp/post/894945 Thu, 10 Apr 2025 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=894945 生産終了が惜しまれるトヨタ「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」ですが、どういった層に支持されてきたのでしょうか。また、今後どうなってしまうのでしょうか。]]> 894945 180万円以下！ MTありのトヨタ「ワゴン車」がスゴい！ 全長4.4m×5ナンバーの「ちょうどイイサイズ」！ 新車で「カローラフィールダー」買うなら「今しかない」!? https://kuruma-news.jp/post/887910 Tue, 18 Mar 2025 13:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=887910 フルモデルチェンジされても併売が続く先代「カローラフィールダー」。178万円という価格設定でも十分使える装備とスペックとは、いったいどのようなものなのでしょうか。]]> 887910 トヨタ「“先代”カローラ」生産終了！ 「3ナンバーじゃダメ…」小型車需要を地道に支えた「アクシオ／フィールダー」実は“隠れた人気モデル”だったワケとは https://kuruma-news.jp/post/877224 Sat, 22 Feb 2025 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=877224 「カローラ」シリーズのなかでもっとも地味な存在ながら堅調なセールスを記録しているのが、先代から継続販売されている「カローラアクシオ／カローラフィールダー」です。販売終了が決定しましたが、どのようなユーザーに選ばれていたのでしょうか。]]> 877224 トヨタが「カローラアクシオ」生産終了を発表！ 5速MT設定＆新車約170万円で「最後の5ナンバー“お手頃”モデル」13年の歴史に幕！ 貴重な「ステーションワゴン」も同時に終了 https://kuruma-news.jp/post/876200 Mon, 17 Feb 2025 12:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=876200 トヨタは公式サイトで「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「トヨタ教習車」の生産を終了すると発表しました。]]> 876200 トヨタ「カローラ」なぜ“先代モデルの新車”を今も販売!? あえて「旧型」を買うのはどんな人？ 実は意外な「人気モデル」だった！ https://kuruma-news.jp/post/870033 Tue, 11 Feb 2025 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=870033 トヨタ「カローラ」シリーズには現在7車種が存在しますが、このうちの2車種は先代モデルの「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」です。なぜトヨタは旧型となるモデルを販売し続けているのでしょうか。]]> 870033 160万円台から！ トヨタ最新「カローラ」がスゴイ！ “5速MT”＆直4エンジン搭載！ 隠れた人気車「アクシオ＆フィールダー」とは？ https://kuruma-news.jp/post/867720 Mon, 27 Jan 2025 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=867720 日本国内における「カローラシリーズ」としては、12代目が様々なボディタイプをラインナップしているなか、11代目モデルが現在も併売されています。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]> 867720 トヨタ最後の「“5ナンバー”セダン／ワゴン」今後どうなる？ 5速MT＆アンダー200万円設定も「全面刷新」はなし… ロングセラーの「アクシオ」「フィールダー」の行方とは https://kuruma-news.jp/post/822675 Thu, 26 Sep 2024 07:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=822675 トヨタのベーシックセダン／ワゴン「カローラアクシオ／フィールダー」は、登場から10年以上が経過してもなお、地道な小改良を続けて販売されています。多くの乗用車ラインナップが刷新されるなか、今後どうなるのでしょうか。]]> 822675