くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Fri, 13 Nov 2026 23:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.23 “20年ぶりに復活”のトヨタ「GRセリカ」発表！ ミッドシップの「GR MR2」にも注目!? 正式発表の新たな「ラリー１」どんなモデルに？ https://kuruma-news.jp/post/1138023 Thu, 12 Nov 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1138023 2026年11月3日、トヨタが擁するTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team （TGR-WRT）は、2027年シーズンのWRC参戦体制を発表しました。GAZOO Racing TOYOTAチームは2027年型の「GRヤリス ラリー1」、TOYOTA RACINGチームは新型の「GRセリカ ラリー1」で参加します。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]> 20年ぶり復活！ トヨタ「GRセリカ」発表！ 「伝説のスポーツカー」市販モデルはどんなクルマに？ 「ラリー１」投入で新たな2ドアクーペに期待高まる https://kuruma-news.jp/post/1136135 Fri, 06 Nov 2026 06:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1136135 トヨタは来年のWRC（世界ラリー選手権）に「GRセリカ・ラリー１」を投入すると発表しました。ついに「セリカ」の名を持つマシンが登場したのです。いったい、どのようなマシンになるのか？　量産車はどうなるのかを考えてみました。]]> 20年ぶり復活！ トヨタ「セリカ」を正式発表！ 「伝説のスポーツカー」の名が帰ってきた！ 新型「GRセリカ ラリー1」を2027年の“世界ラリー選手権”に投入 https://kuruma-news.jp/post/1134653 Wed, 04 Nov 2026 11:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1134653 トヨタは2026年11月3日、2027年の世界ラリー選手権（WRC）に向けた参戦体制を発表し、新型競技車両「GR Celica Rally1（ジーアール セリカ ラリーワン）」の名称を明らかにしました。かねてから復活がうわさされていた「セリカ」（GRセリカ）の車名が、ついに公式発表に登場したことになります。市販モデルの登場にも期待が高まる同モデルについて紹介します。]]> トヨタが突如岡山で披露した開発車は期待の「GR“セリカ”」か!? パワフルな「2リッター直4ターボ」×「ミッドシップ4WD」搭載！ “低重心＆空力”極めたモデルとは https://kuruma-news.jp/post/1130871 Fri, 30 Oct 2026 12:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1130871 ミッドシップ4WDの実験車両「GRヤリスMコンセプト」が、クーペ姿へと変わって岡山で行われたスーパー耐久レースに登場しました。低いルーフには、どのような狙いがあるのでしょうか。復活への期待が寄せられる「セリカ」との関係も考えます。]]> セリカはどうなった!? スープラの今後は？ トヨタ技術トップ・中嶋氏が明かす次期GRモデルと「白い巨塔」の今 https://kuruma-news.jp/post/1076356 Fri, 19 Jun 2026 14:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1076356 ル・マン24時間の現地で行われた、トヨタの中嶋裕樹副社長と欧州メディアとの懇談会。そこでは、日本のメディアとは異なる視点の鋭い質問が飛び交いました。海外記者からの直球の質問に対し、中嶋副社長が語った「セリカ」への熱い想いや次期スポーツカー開発のヒントを、現地に赴いた山本シンヤ氏がレポートします。]]> “20年以上ぶり”の復活へ!? トヨタ新型「“2ドア”スポーツカー」に注目集まる！ 3ボックスなボディに迫力ウイング採用のラリーカーは「セリカ」!? 「ワクワクする」声も https://kuruma-news.jp/post/1069730 Mon, 08 Jun 2026 13:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1069730 トヨタの開発車両とされるスクープ写真がSNSで注目を集めています。次期「セリカ」を連想する声もあり、関心が広がっています。]]> 約20年ぶり!? トヨタ｢“セリカ”復活」発言から約1年半…「絶対に欲しい」「GRで出るならかなり本気のモデルになりそう」「昔のラリーのイメージを引き継いで欲しい」の声も！ “歴代モデル”に搭載されてきた革新的技術に再注目！ https://kuruma-news.jp/post/1041585 Wed, 08 Apr 2026 14:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1041585 トヨタ「セリカ」が復活するのではないかという話題が、再び注目を集めています。イベントでの発言や商標出願、テスト車両の目撃情報などから期待が高まる中、その背景にある歴史や技術にも関心が集まっています。]]> トヨタ新型「セリカ」登場か 「謎のクーペ目撃」で注目集まる！ 2Lターボ×ミッドシップ4WDで市販化？ 可能性広がる次期スポーツモデルを予想 https://kuruma-news.jp/post/1038346 Wed, 01 Apr 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1038346 トヨタが過去に示唆してきた「セリカ」復活への期待が、新たな局面を迎えています。新体制の社長就任会見での言及に加え、スーパー耐久に投入されたミドシップ4WDのコンセプトカー、そしてWRC向けと見られる謎のクーペ型テストカーの登場など、次期モデルの市販化に向けた動きと今後の予想を解説します。]]> 約20年ぶり復活!? トヨタ｢セリカ、やっちゃいます｣発言から約1年半…世界初の｢画期的ユニット｣＆日本初の｢ターボエンジン｣に｢斬新システム｣採用！ これまで歴代“スペシャルティカー”を支えてきた革新的技術とは？ https://kuruma-news.jp/post/1037987 Mon, 30 Mar 2026 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1037987 トヨタ「セリカ」の復活がささやかれるなか、その本質は単なるスポーツクーペではなく、常に革新技術を先取りしてきた存在にあります。本記事では、歴代モデルに搭載された世界初・日本初の技術やシステムを振り返り、その進化の軌跡をひも解きます。]]> “20年以上ぶり”の復活!? トヨタ新型「“2ドア”スポーツカー」まもなく登場!? 3ボックスなボディ＆迫力ウィングのラリーカーは待望の「セリカ」か https://kuruma-news.jp/post/1033514 Tue, 24 Mar 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1033514 SNSで、トヨタの開発中のクルマのスクープ写真が話題を集めています。その開発中のクルマは「次期セリカ」なのではないかという意見も。もしも「セリカ」であるなら、どんなクルマになるのかを考えてみました。]]>