https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/506381 Tue, 10 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=506381 現在、日本の自動車市場ではMT車のシェアは1％ほどですが、トヨタ「スープラ」のMTモデルが発表されたり、日産新型「フェアレディZ」は全グレードでMTが選択できるなど、最新のMT車が注目されています。そこで、比較的安価ながらドライビングプレジャーあふれるちょっと前のMT車を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 506381 https://kuruma-news.jp/post/97477 Tue, 17 Jul 2018 06:30:14 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=97477 現在も販売しているカローラ・アクシオはヴィッツをベースに作られています。価格も150万円スタートとなり、昔ながらのベーシックカーというイメージ。一方、カローラ・スポーツの価格を見ると213万円から。率直にカローラだと思うと割高に感じます。]]> 97477 https://kuruma-news.jp/post/39387 Mon, 13 Apr 2015 17:43:18 +0900 https://kuruma-news.jp/post/39387 「欧州で鍛えられたコンパクトハッチバック」であるトヨタ「オーリス」が、マイナーチェンジを実施。欧州車の人気が根強い日本のコンパクトハッチ市場で、欧州仕込みの「オーリス」はどう戦おうとしているのでしょうか。試乗してその力を確かめてきました。]]> 39387