https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Wed, 15 Apr 2026 09:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/504492 Mon, 02 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=504492 日本の自動車市場ではセダンの人気低迷が続いており、今やラインナップもだいぶ少なくなってしまいました。しかし、昭和の時代は各メーカーともセダンが主力車種で、平成になると高性能化したモデルが次々に登場しました。そこで、かつて販売されていたツインターボエンジンを搭載したセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 504492 https://kuruma-news.jp/post/487181 Sun, 20 Mar 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=487181 近年、セダンの人気はイマイチ盛り上がっていませんが、高額なラグジュアリーセダンは一定の需要がありラインナップも比較的豊富といえます。また、ラグジュアリーセダンには高性能なモデルも存在。そこで、往年のラグジュアリーセダンのなかからハイスペックなモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 487181 https://kuruma-news.jp/post/458736 Thu, 30 Dec 2021 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=458736 近年、ダウンサイジングターボエンジンやハイブリッドの普及で、数が少なくってしまったのが、大排気量自然吸気エンジン車です。出力的にはターボエンジンに分があり、燃費性能はハイブリッドが有利ですが、大排気量自然吸気エンジンのリニアなレスポンスは大いに魅力的です。そこで、いぶし銀の魅力あふれる往年の大排気量セダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 458736 https://kuruma-news.jp/post/442201 Wed, 10 Nov 2021 06:10:24 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=442201 近年、日本の自動車市場では、人気の低迷からセダンのラインナップは減少してしまいました。しかし、1990年代まではまさにセダン全盛の時代であり、さまざまなモデルが展開されていました。そこで、昭和から平成初期にかけて誕生したパワフルかつラグジュアリーなターボセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 442201 https://kuruma-news.jp/post/436076 Fri, 22 Oct 2021 06:10:27 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=436076 2000年代になって急激にラインナップが減少してしまったセダンですが、1990年代までは一定の人気をキープしていました。そのため、高性能なモデルも数多く誕生。そこで、1990年代にデビューしたターボエンジンのスタイリッシュセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 436076 https://kuruma-news.jp/post/421015 Thu, 09 Sep 2021 06:10:13 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=421015 1980年代の終わりから1990年代初頭にかけて、日本ではバブル景気に湧いていました。そして同時期には魅力的な高性能セダンが、国内外で誕生。そこで、バブル期に誕生したスーパーセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 421015 https://kuruma-news.jp/post/210148 Tue, 24 Dec 2019 06:10:15 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=210148 現在、SUVに押され人気低迷中のセダンですが、かつては多くの車種があり、高性能モデルを各メーカーが販売していました。そこで、これまでに販売された国産高性能セダンのなかから、復活してほしいと思えるほど優れたモデルを5車種ピックアップして紹介します。]]> 210148 https://kuruma-news.jp/post/172530 Sat, 31 Aug 2019 12:05:31 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=172530 レクサスのグランドツーリングセダン「GS」の初代は、日本ではトヨタ「アリスト」として販売されました。初代アリストをGSの初代とすれば最新モデルは4代目となりますが、28年の時を経てどんな進化を遂げたのでしょうか。]]> 172530 https://kuruma-news.jp/post/138237 Mon, 01 Apr 2019 06:10:33 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=138237 バブル期にはたくさんの名車が誕生。エンジンのパワーも上がっていき、ハイテク装備も出始め、デザインも秀逸なモデルが発売されました。そこで、グッドなデザインのクルマ5車種をピックアップして紹介します。]]> 138237 https://kuruma-news.jp/post/135699 Mon, 18 Mar 2019 06:10:02 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=135699 昭和の終わり頃、「シーマ現象」とも呼ばれ社会現象になるほど高級志向が高まり、クルマも高価な高性能サルーンが登場しました。そんな昭和から平成に移り変わる時代のセダンを紹介します。]]> 135699