https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Wed, 22 Apr 2026 20:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/766463 Sat, 20 Apr 2024 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=766463 スバルの米国法人はレガシィシリーズ「アウトバック」「レガシィセダン」の各2025年モデルを発表しました。日本ではレガシィセダン（レガシィB4）が消滅して久しく、他社も含め「セダン」は次々と姿を消しています。なぜでしょうか。]]> 766463 https://kuruma-news.jp/post/762403 Fri, 12 Apr 2024 11:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=762403 スバル北米法人は、2024年3月29日から4月8日まで開催の「ニューヨーク国際オートショー」で現行「レガシィ」を実車展示しました。日本では販売されていないということもあり、SNSなどではさまざまなコメントが寄せられています。]]> 762403 https://kuruma-news.jp/post/760188 Tue, 02 Apr 2024 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=760188 スバル北米法人は、開催中の「ニューヨーク国際オートショー」で「レガシィ」を実車展示しています。日本では発売されていないモデルですが、どのようなクルマなのでしょうか。]]> 760188 https://kuruma-news.jp/post/484004 Thu, 10 Mar 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=484004 昭和の終わりから平成の始めにかけて、日本の自動車市場ではセダンがトップセラーに君臨し、まさに隆盛を極めていました。なかでも1990年代の初頭には、新たな世代の高性能モデルが次々に登場。そこで、平成初期に発売されたハイスペックな4WDセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 484004 https://kuruma-news.jp/post/433444 Fri, 15 Oct 2021 06:10:56 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=433444 かつて販売していた高性能セダンの代表的な存在は、スバル「インプレッサ WRX」と三菱「ランサーエボリューション」です。どちらもラリーといったモータースポーツに参戦することを目的に開発されたハイパフォーマンスな4WD車ですが、両車の登場以前にも同様なモデルが存在。そこで、黎明期のハイパフォーマンス4WDセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 433444 https://kuruma-news.jp/post/184651 Wed, 09 Oct 2019 06:10:20 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=184651 バブル期には、それまでにはなかったような「こだわり」を見せるクルマが数多く登場しました。バブルカーといえば高級車やスポーツカーを想像しますが、ふつうの4ドアセダン／クーペにも、のちに名車と呼ばれたモデルがありました。]]> 184651