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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>スバルの主力「インプレッサ」なぜ“立場”が逆転？ 派生SUVが先に登場し、セダンが廃止された事情とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/654578</link>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2023 10:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/06/20230606_subaru_impreza_001.jpg?v=1686024086" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルの主力モデル「インプレッサ」は、フルモデルチェンジで5ドアハッチバックのみとなり、SUVの「クロストレック」が先に発売されるなど、これまでとは登場の順番が変わりました。どのような事情があったのでしょうか。]]>
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		<title>スバルが「新型車」11月中旬に世界初公開！ 新型「インプレッサ」はどんな姿で登場する？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/575972</link>
		<pubDate>Tue, 08 Nov 2022 14:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/11/20221104_subaru_001.jpg?v=1667553463" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			米国スバルが「ロサンゼルスオートショー2022」で世界初公開する新型「インプレッサ」はどのようなデザインで登場するのでしょうか。]]>
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		<title>スバルが新型「インプレッサ」世界初公開へ！ 7年ぶりに全面刷新!? シルエットを先行お披露目 11月17日にLAで発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/575385</link>
		<pubDate>Fri, 04 Nov 2022 10:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/11/20221104_subaru_impreza_001.jpg?v=1667523367" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバル新型「インプレッサ」がロサンゼルスオート2022で世界初公開されます。合わせてシルエットが先行公開されました。]]>
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		<title>国産車ではもう「インプレッサ」しかない!? 激レアすぎる「エンジン縦置きFF車」！ あえて搭載する訳とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/565746</link>
		<pubDate>Mon, 24 Oct 2022 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/10/20221012_subaru_impreza_001-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			一般的にFF車はエンジン横置きレイアウト、FR車は縦置きレイアウトを採用しますが、世の中にはFFながらエンジンを縦置き配置するクルマもあります。いったいどんなクルマがあり、どんな理由で縦置きを選んでいるのでしょうか。]]>
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		<title>スバルがもうすぐ全面刷新!? 「インプレッサ」“新しい顔”装着で力強さ増す？ 次期モデルを大胆予想！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/561724</link>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/09/20220930_subaru_impreza_001.jpg?v=1664536525" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバル「インプレッサ」（現行モデル）の新規オーダーストップが告知され、新型モデルの登場が迫っているようです。新型インプレッサはどのようなモデルになるのか予想してみました。]]>
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		<title>スバル「インプレッサ」生産終了へ 2022年12月中旬でオーダーストップ！ 次期モデルはある？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/561087</link>
		<pubDate>Thu, 29 Sep 2022 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/09/20220929_subaru_impreza_001.jpg?v=1664448982" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルの主力モデル「インプレッサ」が生産終了することになりました。現行モデルは2022年12月11日まで注文が受け付けられます。]]>
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		<title>なぜスバルは「インプレッサ」に最新技術を初搭載する？ 30周年のロングセラー車が果たす役割とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/463805</link>
		<pubDate>Mon, 17 Jan 2022 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220112_subaru_impreza_001.jpg?v=1641988392" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			初代モデルが1992年に登場したスバル「インプレッサ」は、2022年に30周年を迎えます。主力車種のインプレッサとは、スバルにとってどのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>スバル「インプレッサ」が黒パーツ装着でスポーティさ爆上げ！ 30周年の特別仕様車登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/455453</link>
		<pubDate>Fri, 17 Dec 2021 08:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/12/20211216_subaru_impreza_004.jpg?v=1639622286" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバル「インプレッサ」に30周年を記念した特別仕様車として「アクセントブラック」が設定されます。さらに一部改良も実施されました。]]>
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		<title>安全性だけでなくコスパの高さにも注目！スバルの安全運転支援システム「アイサイト」を徹底解説</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/426685</link>
		<pubDate>Mon, 27 Sep 2021 12:10:10 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/09/20210924_SUBARU_I_00-19.jpg?v=1632489006" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			人とクルマにとって交通事故は最大の懸念点です。その事故を防ぐためには安全装備が充実したクルマを選びたいところですが、スバルの安全運転支援システム「アイサイト」はどうなのでしょうか。徹底解説します。]]>
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		<title>かつてのファミリーカーも今は希少車に!? 200万円台の国産セダン5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/128352</link>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2019 06:20:40 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/02/20190201_200mansedan_017.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在では「セダン」といえばフォーマルな4ドア高級車というイメージではないでしょうか。高額なクルマばかりかと思うかもしれませんが、意外にも装備も高級感もたっぷりのクルマが200万円台から購入できるのです。]]>
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