くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 07 Apr 2026 09:50:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 スバルの「“斬新”スポーツクーペ」に注目！ 美しすぎる“流麗ボディ”に「400馬力ターボ」×高性能AWD搭載！ “異型グリル”＆両開きドアの2003年公開「B11Sコンセプト」スイス披露モデルとは https://kuruma-news.jp/post/1015726 Mon, 16 Feb 2026 08:25:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1015726 かつてスバルが披露したコンセプトカー「B11S」を振り返ります。]]> 1015726 スバルの「“4人乗り”4ドアクーペ」がスゴい！ 斬新「青すぎ内装」×凄いドアも採用！ 400馬力「水平対向ツインターボ」×4WDの“和風”スポーツ グランツーリスモ「ビーイレブンエス」とは https://kuruma-news.jp/post/918503 Sun, 22 Jun 2025 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=918503 スバルはかつて、4人乗りの4ドアクーペコンセプト「B11S」をスイス「ジュネーブ国際モーターショー」で提案していました。どのようなクルマだったのでしょうか。]]> 918503 スバル「“斬新”スポーツクーペ」が凄い！ 美しすぎる“流麗ボディ”に「400馬力ターボ」×高性能AWD搭載！ めちゃ広い「両開きドア」採用の「B11Sコンセプト」スイス披露モデルとは https://kuruma-news.jp/post/916309 Sun, 08 Jun 2025 13:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=916309 スバルが過去に公開していたコンセプトカー「B11S」とはどのようなモデルなのでしょうか。]]> 916309 スバルの「新型2ドアクーペ」に期待！ 斬新ライトד空力ボディ”採用！ まさかの「アルシオーネ」復活か!? 市販化待たれる「カクカククーペ」とは https://kuruma-news.jp/post/782124 Wed, 05 Jun 2024 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=782124 スバルが発表した2ドアクーペのコンセプトモデル「SUBARU SPORT MOBILITY Concept」とは、どのようなクルマなのでしょうか。]]> 782124 シャープなフォルムがカッコイイ！ 昭和の「クサビ型」スポーツカー3選 https://kuruma-news.jp/post/451933 Mon, 06 Dec 2021 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=451933 クルマのデザインは時代によってトレンドがあり、近年は複雑な曲面を組み合わせたデザインが流行していますが、かつては直線基調のクルマがもてはやされたこともあります。そこで、昭和の時代に誕生したシャープな「クサビ型」フォルムのスポーツカーを、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 451933 ちょっとユニークなモデルも誕生？ 1980年代にデビューした異色の高性能車3選 https://kuruma-news.jp/post/435851 Thu, 21 Oct 2021 16:10:11 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=435851 1980年代は国産車の高性能化が飛躍的に進んだ年代です。そして、この頃に誕生したハイパフォーマンスモデルのなかには、ちょっとユニークなクルマが存在。そこで、1980年代にデビューした異色の高性能車を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 435851 まだ荒削りながら魅力的なモデルが誕生！ 性能的に過渡期だったけどイケてた車3選 https://kuruma-news.jp/post/425249 Tue, 21 Sep 2021 16:10:38 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=425249 世界的にもクルマの動力性能が一気に向上したのは1980年代です。ターボエンジンやDOHCエンジンの普及が後押ししたかたちで、日本車も例外ではありません。とくに性能向上が著しかったのは1980年代の終わり頃でしたが、その直前にも魅力的なモデルが登場。そこで、性能的には過渡期ながらイケてるクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 425249 1980年代のカクカクボディがカッコいい！ 直線デザインがイカした車5選 https://kuruma-news.jp/post/224498 Wed, 12 Feb 2020 06:10:40 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=224498 近年のクルマの多くは、曲面を多用したデザインのボディですが、かつてはエッジの際立った直線基調なデザインのクルマが多く存在。そこで、1980年代に登場したカクカクしたボディがカッコいいモデルを、5車種ピックアップして紹介します。]]> 224498 高性能でも生き残れなかった理由とは!? 短命だったエンジン5選 https://kuruma-news.jp/post/219123 Fri, 24 Jan 2020 06:10:19 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=219123 クルマの開発費のなかで、とくに高額なのがエンジンの開発です。通常、ひとつのエンジンはさまざまな車種に搭載され、10年、20年と長期間に渡って生産されるのですが、わずか数年で姿を消したエンジンもあります。そこで、短命だったエンジンを5つピックアップして紹介します。]]> 219123 「レガシィ」のトラックに「インプレッサ」のSUV!? スバルの珍車5選 https://kuruma-news.jp/post/160568 Mon, 22 Jul 2019 06:10:49 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=160568 近年のスバル車というと、奇をてらわない真面目なクルマが多いように思われます。しかし、かつてはちょっと変わったクルマも多く輩出していました。そこで、これまでスバルが販売してきたクルマのなかから珍車5車種をピックアップして紹介します。]]> 160568