<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/brand/peugeot/208/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>新開発「“純ガソリン”エンジン」発表に反響殺到！「“可変ターボ”は激アツ！」「6速MTなら絶対買う！」「なんて贅沢な仕様だ…」の声も！ “走りを愛する”ドライバーに送る「新型ターボ100」プジョーが搭載へ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038432</link>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1038432</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260317_PEUGEOT_turbo100_001.jpg?v=1773713947" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月16日、新世代の“純ガソリンエンジン”「ターボ100」をプジョーが正式発表したことで、日本のクルマ好きも非常に大きな驚きと喜びを示し、SNSやネット上では早くも反響が巻き起こっています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1038432</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“208馬力”の1.6L「ターボ」搭載！ 小さな「“6速MT”スポーツカー」に反響あり！ 「スイフトスポーツ」サイズの“格安モデル”に「欲しい」「150万円以下ならアリかも」の声も！ 高コスパなプジョー「208GTi」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036470</link>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1036470</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_Peugeot_208_GTi.jpg?v=1774417280" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			予算150万円以下で狙える中古のコンパクトスポーツとして注目されるプジョー「208 GTi」。6速MTを備えた本格的なFFホットハッチに対して、SNSでもさまざまな反響が寄せられています。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1036470</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新開発の「純ガソリンエンジン」発表！ 低速トルク強い「高性能ターボ」搭載で“内燃機関”の可能性もっと追求！ “軽快×官能的”フィーリングで「走りを愛する」ドライバーに送る“情熱”の新型「ターボ100」仏国プジョー新モデルから搭載へ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1032654</link>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 15:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1032654</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260317_PEUGEOT_turbo100_001.jpg?v=1773713947" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月16日に新世代ガソリンエンジン「ターボ100」を正式発表したプジョー。世の中が「電動化」へのシフトが進みつつある中、「内燃機関」の可能性を追求し“走る歓び”を求めて新開発された、この意欲的なパワーユニットについて紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1032654</post-id>	</item>
		<item>
		<title>6速MT×“200馬力超え”の1.6リッター「直4ターボ」搭載！ 150万円以下の「“小さな”スポーツカー」が魅力的！ スズキ「スイフトスポーツ」サイズの“FFスポーツ”プジョー「208GTi」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1029272</link>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1029272</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260311_Peugeot_208_GTi_2.jpg?v=1773127830" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年11月に惜しまれつつ生産終了となったスズキ「スイフトスポーツ」など、コンパクトな国産スポーツカーの中古車が人気を集める昨今。しかし、目を輸入車に向けると、驚くほど本格的でコストパフォーマンスに優れたモデルが存在します。それが予算150万円以下で狙えるコンパクトスポーツのプジョー「208 GTi」です。いったいどのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1029272</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新車300万円台！ 新型「“5人乗り”コンパクトカー」！ トヨタ「ヤリス」より大きい“全長4.1mボディ”採用！ 「リッター22.4km」走る1.2リッターターボ搭載のプジョー「208ハイブリッド」の実力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1026200</link>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1026200</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260304_P208_7.jpg?v=1772601968" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			プジョーは2025年10月30日、コンパクトハッチバック「208」に最新のハイブリッドパワートレインを搭載した新型「208 ハイブリッド」シリーズを発売しました。今回は萩原秀輝氏が上級グレード「208 GTハイブリッド」の走りをチェックしました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1026200</post-id>	</item>
		<item>
		<title>6速MT＆“200馬力超え”の1.6リッター「直4」搭載！ 格安の「“ちいさな”スポーツカー」が魅力的! スズキ「スイフトスポーツ」級サイズのFFスポーツ「プジョー208GTi by PEUGEOT SPORT」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1023560</link>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1023560</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/20260227_208GTiPS_1.jpg?v=1772162534" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年11月に惜しまれつつ生産終了となったスズキ「スイフトスポーツ」など、コンパクトな国産スポーツカーの中古車が人気を集める昨今ですが、目を輸入車に向けると、驚くほど本格的でコストパフォーマンスに優れたモデルが存在します。それが予算300万円以下で狙える「プジョー 208 GTi by PEUGEOT SPORT」です。いったいどのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1023560</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“リッター22km”超えの新「コンパクトハッチバック」発表！ 全長4.1mボディに1.2リッター「低燃費」パワトレ搭載！ 精悍「ライオン」がカッコイイ「プジョー208 GT Hybrid」追加</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/971719</link>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=971719</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/2025_1105_208-HYBRID__2.jpg?v=1762308516" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			プジョーは2025年10月30日、コンパクトハッチバック「208」に最新のハイブリッドパワートレインを搭載した新型「208 GTハイブリッド」を発売しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">971719</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長4.1m！ 斬新デザインの新型「コンパクトハッチバック」初公開！ 新鮮な「かぎ爪」風ライト採用か!? 個性的すぎる「プジョー208」登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/836964</link>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2024 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[マイナーチェンジ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=836964</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="750" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/10/main-1-1200x750.jpg?v=1730258653" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2024年10月24日、ステランティスジャパンは新型「Peugeot 208（プジョー 208）」を発売しました。コンパクトボディに独創的なデザインを採用し、先進支援システムが充実したモデルですが、一体どのように変わったのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">836964</post-id>	</item>
		<item>
		<title>12年ぶり開催のラリージャパンに新井大輝選手参戦！ プジョー「208」でチャンピオン獲得目指す</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/567932</link>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2022 17:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=567932</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/10/20221018_rally_001.jpg?v=1666059788" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2022年11月10日から開催されるラリージャパンに、ラリードライバーの新井大輝選手が参戦します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">567932</post-id>	</item>
		<item>
		<title>SUVからセダンまで!? 新「電動車」を連投でイッキにリード!? プジョーが2023年の車種ラインナップを発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/564448</link>
		<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 19:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[ステーションワゴン]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[FCV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=564448</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/10/20221006_peugeot_308_000.jpg?v=1665129679" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			プジョーは2022年10月4日、2023年からすべての車種に電動車を用意すると発表しました。「2023年は電気の年」とうたっていますが、どのような車種が登場するのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">564448</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
