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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>日産校の「斬新ブルーバード」が凄かった！ カクカクな「旧車デザイン」×ド迫力フェンダーがカッコイイ！ “若者大興奮”カスタムの「小さな高級セダン ブルーバード極」TAS2025披露モデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/983994</link>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2025 18:00:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250110_nissan_bluemaxima_kiwami_000.jpg?v=1736503702" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年1月に開催された「東京オートサロン2025」。日産・自動車大学校から出展されたカスタムカー「ブルーバード・極」に注目が集まりました。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>斬新「ブルーバード」実車展示！ カクカク「旧車デザイン」＆ド迫力フェンダー採用！ “ヤング仕様”な日産校の「ブルーバード・極」ノスタルジック2デイズに登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/879967</link>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2025 12:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/02/20250226_nissan_bluebird_-top.jpg?v=1740550748" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年2月22日と23日に開催された「ノスタルジック2デイズ」で、日産・自動車大学校はカスタムカー「ブルーバード・極」を実車公開しました。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>日産「斬新ブルーバード」実車を初公開！ 昭和の「小さな高級車」を“令和のヤング仕様”に大胆カスタム！ 日産校が発表した「最新モデル」“ブルーバード・極”がスゴイ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/873787</link>
		<pubDate>Mon, 10 Feb 2025 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/02/20250207_nissan_bluemaxima_kiwami_001.jpg?v=1738927995" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産・自動車大学校は「東京オートサロン2025」にて、「ブルーバード・極（きわみ）」というカスタムカーを出展しました。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>旧車の祭典！ 日産「斬新ブルーバード」＆「NEOスカイライン」がスゴイ！ 「昭和の名車」を学生たちが大胆カスタム！ 日産校「ノスタルジック2days」に出展</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/873089</link>
		<pubDate>Sat, 08 Feb 2025 11:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250115_nissan_bluebird_kiwami_000.jpg?v=1736910801" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産学園は2025年2月6日、「ノスタルジック2デイズ2025」に学生製作のカスタマイズカーを出展すると発表しました。]]>
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		<title>日産「斬新ブルーバード」初公開に反響殺到！ 「カッコイイ！」「ギャップが面白い」 カクカク「旧車デザイン」×ド迫力フェンダーで“若者大興奮” 「小さな高級セダン」TASで披露</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/864042</link>
		<pubDate>Wed, 15 Jan 2025 15:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250115_nissan_bluebird_kiwami_000.jpg?v=1736910801" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産・自動車大学校が「東京オートサロン2025」で初公開したカスタムカー「ブルーバード・極」について、SNSなどでは来場者を中心にさまざまなコメントが投稿されています。]]>
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		<title>日産が「斬新ブルーバード」を初公開！ カクカク「旧車デザイン」×ド迫力フェンダーがカッコイイ！ “若者大興奮”カスタムの「小さな高級セダン」TASで披露</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/863147</link>
		<pubDate>Mon, 13 Jan 2025 07:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[東京オートサロン2025]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250110_nissan_bluemaxima_kiwami_000.jpg?v=1736503702" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産・自動車大学校は、2025年1月10日に開幕したカスタムカーショー「東京オートサロン2025」で、カスタムカー「ブルーバード・極」を公開しました。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>日産“おしゃれイケメン”セダン「マキシマ」がカッコイイ！ 2023年モデル登場で何が変わった？ 米で発売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/556877</link>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 05:40:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/09/20220920_nissan_maxima2023_000.jpg?v=1663642604" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北米日産は2022年9月17日、新型「マキシマ（2023年モデル）」を発売しました。]]>
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		<title>イケメンセダン新型「マキシマ」登場！ 快適性向上で日産の高級車は何が変わった？ 米で約425万円から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/446255</link>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 19:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[新車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/11/20211119_maxima_top.jpg?v=1637309413" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北米日産は、フラッグシップセダン「マキシマ」の2022年モデルの価格を発表しました。]]>
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		<title>高性能でも生き残れなかった理由とは!? 短命だったエンジン5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/219123</link>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2020 06:10:19 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[マキシマ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/01/20200123_hiuneng_028.jpg?v=1579771612" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの開発費のなかで、とくに高額なのがエンジンの開発です。通常、ひとつのエンジンはさまざまな車種に搭載され、10年、20年と長期間に渡って生産されるのですが、わずか数年で姿を消したエンジンもあります。そこで、短命だったエンジンを5つピックアップして紹介します。]]>
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		<title>日本にも欲しい！ 日産の高級セダン「マキシマ」とはどんなモデル？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/216950</link>
		<pubDate>Sat, 18 Jan 2020 18:10:58 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[マキシマ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/01/MAXMA-015.jpg?v=1579141860" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国産自動車メーカーでも日本市場には投入していないモデルは多く存在します。なかでも、「セダン離れ」が叫ばれる日本にはない魅力的なセダンモデルは北米を中心にラインナップされていますが、そのうちのひとつである日産の高級セダン「マキシマ」とは、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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