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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>日産の「V6」搭載！ 1800万円超えの「“和製”スーパーカー」！ 豪華内装＆“斬新すぎ”ボディの「ステルビオ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/812359</link>
		<pubDate>Fri, 23 Aug 2024 14:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/08/20240822_NISSAN_1989_Autech_Zagato_Stelvio_001.jpg?v=1724314299" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本最大級の自動車博物館である「日本自動車博物館」（石川県小松市）に展示される車両のなかでも、非常に希少な国産モデルといえるのがオーテックザガート「ステルビオ」です。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>超カッコイイ！ 斬新「“サテライト”スイッチ」って何!? どう使う!? もはや懐かしい“SF装備”なぜ流行ったのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/768518</link>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240423_ISUZU-Piazza_SatelliteSwitch_00000.jpg?v=1713871449" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの先進技術が一気に花開いた1980年代。内装のデザインも大きく進歩を遂げ、デジタルメーターの普及とともに操作パネルに新たな手法が取り入れられました。当時流行した「サテライトスイッチ」について紹介します。]]>
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		<title>もはや懐かしい！ 車の「デジタルメーター」どこいった!? 時代を先取りすぎた「“来なかった”未来」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/648551</link>
		<pubDate>Fri, 19 May 2023 20:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/05/20230517_NISSAN_LEOPARD_2nd_003.jpg?v=1684305502" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			電子技術が急速に発展を遂げた1980年代、クルマのメーターパネルに液晶表示に変えた「デジタルメーター」のブームが巻き起こりました。あの頃のデジタルメーターとは、一体何だったのでしょうか。]]>
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		<title>1980年代に大ヒット「デジタルメーター」 未来を感じさせた“右肩上がり”の回転計はなぜ廃れた!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/556370</link>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 11:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/09/20220916_nissan_leopard_000.jpg?v=1663317788" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマのアナログメーターがデジタル化したのは1980年代からでした。いま見るとサイバー感がたまりませんが、1990年代には姿を消してしまいました。その理由を探ります。]]>
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		<title>大柄のボディを生かしたフォルムが秀逸！ 昭和のスポーティなラグジュアリーセダン3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/479887</link>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220226_nissan_leopard_021.jpg?v=1645885959" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、日本の自動車市場ではセダンの人気が低迷していますが、昭和の時代にはトップセラーに君臨しており、バリエーションも豊富でした。そこで、昭和のスポーティなラグジュアリーセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>カクカクフォルムがかなりイケてる！ 1980年代に登場した大型クーペ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/449443</link>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2021 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/11/20211129_toyota_soarer_024.jpg?v=1638162975" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2000年代以降、ニーズの変化から急激に数が少なくなってしまったのがクーペです。とくに比較的小型のモデルは絶滅が危惧されています。一方で、大型のクーペはパーソナルカーとして昭和の時代から現在まで一定の需要があり、国内外のメーカーがラインナップしています。そこで、1980年代に一世を風靡したラグジュアリークーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>新型が出たら人気急落!? フルモデルチェンジでやらかした日産車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/218610</link>
		<pubDate>Thu, 23 Jan 2020 06:10:29 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/01/20200122_ngnissan_031.jpg?v=1579685938" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			これまで日産には、数多くの人気車がありました。しかし、残念なことにフルモデルチェンジで大きく人気を落としたモデルも存在します。そこで、モデルチェンジで不人気となってしまった日産車を5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>なぜ販売にGOが出た!? 個性派デザインが不評だった車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/217161</link>
		<pubDate>Fri, 17 Jan 2020 14:10:42 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/01/20200116_terrible_016.jpg?v=1579167134" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマのセールスを左右する重要な要素のひとつが外観のデザインです。そのため各メーカーは、いかに優秀なデザインのクルマをつくるか切磋琢磨しています。しかし、かつて販売されたクルマのなかには、デザインがユーザーに受け入れられなかったモデルがありました。そんな悲しい過去を持つ3車種をピックアップして紹介します。]]>
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		<title>令和に残れなかった日産車… 2020年に「○○周年」だった名車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/216804</link>
		<pubDate>Fri, 17 Jan 2020 06:10:34 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/10/20191018_criminal_018.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産には、これまで『名車』と呼ばれた絶版モデルが多数ありますが、なかには存続していたら2020年に「○○周年」を迎えていたかもしれないモデルも複数存在します。そこで、2020年が節目の年となっていたかもしれない日産車を5台ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>やっぱり「あぶない刑事」のレパードでしょ！ 刑事ドラマで活躍したクルマ5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/188815</link>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2019 06:10:47 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/10/20191018_criminal_018.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			正義のヒーローが乗るクルマは憧れてしまうもの。身近なヒーローといえば警察官や消防官ですが、なかでもテレビの刑事ドラマに登場するクルマが話題になったころもありました。そこで、刑事ドラマに登場したクルマを5車種ピックアップして紹介します。]]>
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