くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 27 Oct 2026 19:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.23 約450万円!? 日産「新型“FR”スポーツカー」!? シルビアに変わる「お手頃2ドアーペ」に…アリア顔に激変したフェアレディZ「ARCA」の制作が進捗中 https://kuruma-news.jp/post/1130573 Mon, 26 Oct 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1130573

2027年1月15日から2027年1月17日までの3日間で東京オートサロン2027が開催されます。さまざまなカスタムカーが展示されるですが、学生たちが作る“自動車専門学校”からも毎年驚きのカスタムカーが出展されます。今回は、日産自動車大学校が準備を進めているFRスポーツ「ARCA（アルカ）」を紹介します。]]> 日産・新型「”FR”スポーツカー」！パワフルな「ターボエンジン」搭載＆6速MT設定あり！旧車デザインもイイ「フェアレディZ」改良モデルどんなクルマに？ https://kuruma-news.jp/post/1129161 Fri, 23 Oct 2026 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1129161

日産はスポーツカー「フェアレディZ」の改良モデルを発表しました。デザインの刷新や走行性能の向上が図られましたが、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。]]> 26年ぶり復活！日産「新フェアレディZ Tバールーフ」が凄い！「Z32以来」の“超・爽快モデル”！「ネオレトロ」な90年代デザイン採用の「Z カゼコンセプト」米国モデルに注目 https://kuruma-news.jp/post/1128410 Thu, 22 Oct 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1128410

日産の北米法人は日産「フェアレディZ」をベースとするコンセプトモデル「Z Kaze コンセプト」を発表しました。一体どのような特徴があるのでしょうか。]]> 日産「“新型”フェアレディZ NISMO」発売で注文“殺到”！待望の「6速MT」設定した「V6スポーツモデル」！ “輸入スポーツカー”オーナーも熱視線の「ハイパフォ仕様」に熱視線 https://kuruma-news.jp/post/1128569 Wed, 21 Oct 2026 14:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1128569

マイナーチェンジを行った日産「フェアレディZ」のうち、ハイパフォーマンスモデルの「NISMO」について、販売店に最新情報を聞いてみました。]]> “53年ぶり復活”の「鼻」に注目！日産「新型フェアレディZ」は伝説の「Gノーズ」＆「Z」エンブレムの“旧車デザイン”採用！新型「2人乗りスポーツカー」は“走り”の楽しい「MTモデル」も設定！ https://kuruma-news.jp/post/1127151 Tue, 20 Oct 2026 13:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1127151

2026年8月27日に発売された、日産「フェアレディZ」のマイナーチェンジモデル。この改良では、歴代モデルをモチーフとしたデザインが随所に盛り込まれ、幅広い層から大きな注目を集めています。]]> “4年ぶり”大刷新！日産・新型「新型FRスポーツカー」がスゴイ！“53年ぶり復活”の「デザイン」も話題！全長4.4m級の「ちょうどイイサイズ」がイイ「Z」米国モデルどんなクルマ？ https://kuruma-news.jp/post/1123891 Sat, 17 Oct 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1123891

日産がアメリカで「Z」の2027年モデルを発売しました。伝統を意識したデザイン刷新や走行性能の向上など新たな要素が盛り込まれ、今後の展開を含めユーザーの期待と注目が一段と高まっています。]]> “秒速”解説！日産新型「フェアレディZ」何が変わった？待望の「6速MT」追加など最高峰「NISMO」の進化を“要点まとめ” https://kuruma-news.jp/post/1126304 Fri, 16 Oct 2026 18:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1126304

2026年8月27日、日産は「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジモデルを発売しました。新たに6速MTが追加された高性能モデルの変更点について紹介します。]]> 日産新型「フェアレディZ」に熱視線！待望の「“6速MT”」設定で操る楽しさ極まる！「GT-R」譲りの足回り＆「420馬力」V6ツインターボ搭載した最高峰モデル「NISMO」の進化した魅力とは！ https://kuruma-news.jp/post/1122849 Fri, 16 Oct 2026 08:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1122849

日産は2026年8月27日に「フェアレディZ」「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジモデルを発売しました。NISMOにはユーザー待望の6速MTを追加するとともに、走行性能を一層進化させています。]]> “タイパ最強” まとめ！日産新型「フェアレディZ」何が変わった？伝統の“Zエンブレム復活”や「新色グリーン」追加などの進化点を“サクッと” 解説 https://kuruma-news.jp/post/1125613 Wed, 14 Oct 2026 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1125613

2026年8月27日、日産は「フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルを発売しました。伝統のデザインを継承しながら走行性能を磨き上げた最新モデルの変更点について紹介します。]]> 日産「“新型”フェアレディZ」登場！ 420馬力ツインターボ＆待望の「専用6速MT」搭載した最高峰モデル「NISMO」がスゴイ！新車573万円の「標準モデル」と何が違う？本格FRスポーツカー徹底比較！ https://kuruma-news.jp/post/1119530 Sat, 10 Oct 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1119530

日産は2026年8月27日、「フェアレディZ」と「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジをおこない、同日に発売しました。今回は、最安モデルとなる標準の「フェアレディZ」と、専用チューニングが施された最高額モデル「フェアレディZ NISMO」の違いを比較します。]]>