https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/485956 Wed, 16 Mar 2022 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=485956 1990年代の日本ではちょっとしたステーションワゴンブームが起こり、なかでも高性能なモデルが人気を集めました。そのため、各メーカーから次々にハイスペックなステーションワゴンが登場。そこで、パワフルなエンジンを搭載した正統派のスポーツワゴンを、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 485956 https://kuruma-news.jp/post/445905 Fri, 19 Nov 2021 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=445905 かつて、日本の自動車市場で隆盛を極めていたステーションワゴンですが、ニーズの変化からラインナップは大幅に減少してしまいました。しかし、直近では新型車が登場するなど、注目を集めています。そこで、マニア受けしそうな高性能ステーションワゴンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 445905 https://kuruma-news.jp/post/429147 Sun, 03 Oct 2021 16:10:37 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=429147 バブル崩壊後の1992年半ば、若者や学生を不景気が襲いはじめました。不景気は、就職活動の激化や収入の低下だけでなく男女とクルマの関係にも影響。若者のクルマを「デートカー」から「ナンパカー」へと変えていったのでした。1990年代後半に現れた「ナンパカー」3台の事情を探ってみます。]]> 429147 https://kuruma-news.jp/post/216804 Fri, 17 Jan 2020 06:10:34 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=216804 日産には、これまで『名車』と呼ばれた絶版モデルが多数ありますが、なかには存続していたら2020年に「○○周年」を迎えていたかもしれないモデルも複数存在します。そこで、2020年が節目の年となっていたかもしれない日産車を5台ピックアップして紹介します。]]> 216804 https://kuruma-news.jp/post/193533 Mon, 04 Nov 2019 06:10:40 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=193533 クルマの開発には莫大な費用と時間が掛かります。当然、メーカーは売れるという自信を持って開発しますが、なかには「これ売れると思った？」と首をかしげてしまうクルマもあります。そこで、存在理由が難解なクルマを5車種ピックアップして紹介します。]]> 193533 https://kuruma-news.jp/post/119221 Thu, 13 Dec 2018 06:20:46 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=119221 元祖「羊の皮を被った狼」といえば「スカイライン」ですが、パワフルなエンジンを搭載しつつ、おとなしい外観というモデルはほかにもあります。今回、そんな「羊の皮を被った狼」“的”なモデル5車種を国産車からピックアップして紹介します。]]> 119221