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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>三菱「ラリーアート」がついに復活か!? ワークス仕立ての4WDスポーツセダン3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/486732</link>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220317_mitsubishi_galant_027.jpg?v=1647513445" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			かつて、日本ではセダンの人気が高く、ベーシックなモデルから高級モデルまで、各メーカーから豊富なラインナップが展開されていました。なかでも高性能なセダンは幅広い層から人気を獲得。そこで、特別に仕立てられた高性能4WDセダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>パワー十分で見た目もカッコイイ！ 実力派のマイルド高性能車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/479857</link>
		<pubDate>Sun, 27 Feb 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220226_mitsubishi_galant_024.jpg?v=1645865234" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スポーツカーに代表される高性能車はクルマ好きにとって憧れですが、高額であったり普段使いには適していない面もあり、手が出しづらい印象があります。しかし、そうしたスポーツカーのベースなったモデルで、十分なパワーのモデルが存在。そこで、マイルドなパフォーマンスながら基本性能が高いクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>絶滅危惧車がお買い得!? ちょっと前の高性能セダン3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/225243</link>
		<pubDate>Fri, 14 Feb 2020 16:10:14 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/02/20200214_hypsedan_013.jpg?v=1581661002" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内市場ではセダンは減少傾向にありますが、そのうえ現行モデルの高性能セダンは高額なモデルばかりとなってしまいました。しかし、ちょっと前の高性能セダンなら、手が届きやすい価格で販売されています。そこで、ひと世代前のハイパワーセダンを3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>「ランエボ」や「WRX STI」じゃない？ 過激すぎない「ちょうどいい」高性能車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/187573</link>
		<pubDate>Wed, 08 Jan 2020 14:10:15 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/20190902_power_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ハイブリッドやダウンサイジングターボの普及によって、純粋なハイパワー車は少なくなっています。しかし、かつては、そこそこハイパワーなクルマが多く存在していました。そこで、そこまで過激ではない高性能車を5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>えっ!? ランエボじゃないの？ 過激すぎない高性能車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/173701</link>
		<pubDate>Tue, 03 Sep 2019 06:10:13 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/20190902_power_019.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ハイブリッドやダウンサイジングターボの普及によって、純粋なハイパワー車は少なくなっています。しかし、かつては、そこそこハイパワーなクルマが多く存在していました。そこで、そこまで過激ではない高性能車を5車種ピックアップして紹介します。]]>
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