<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/brand/mitsubishi/fto/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:45:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>開発スタートはバブル期でもデビューは崩壊後！ 1994年発売のイケてるクーペ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/503332</link>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=503332</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/04/20220426_mitsubishi_fto_025.jpg?v=1650969733" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代の終わりから1990年代初頭にかけて、日本経済はバブル景気にわいていました。このバブル景気の頃には、日本の自動車史に燦然と輝く名車が数多く誕生しましたが、じつはバブル崩壊直後にも魅力的なクルマが登場しました。そこで、1994年に発売されたイケてるクーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">503332</post-id>	</item>
		<item>
		<title>もう復活はありえない!? シャープな走りが真骨頂のFFスポーツカー3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/484876</link>
		<pubDate>Sat, 12 Mar 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=484876</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220311_honda_integra_025.jpg?v=1646996529" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代から2000年代頃まで、走り好きの若者たちを夢中にさせたスポーツカーが数多く存在。なかでも比較的安価なFFモデルが一番人気でした。そこで、クーペボディをまとった往年のピュアなFFスポーツカーを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">484876</post-id>	</item>
		<item>
		<title>前輪駆動車は運転が楽しくないってホント？ 優れたハンドリングを実現した画期的なFF車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/469730</link>
		<pubDate>Sun, 30 Jan 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=469730</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220127_honda_integra_001.jpg?v=1643280066" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在、多くのクルマは駆動方式に前輪駆動（FF）を採用しています。しかし「FFは運転が楽しくない」という人がいますが、本当にそうなのでしょうか。そこで、楽しいドライビングを実現した画期的なFF車を紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">469730</post-id>	</item>
		<item>
		<title>見た目も走りもすばらしい！ ハンドリングが高く評価された往年のFF車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/425393</link>
		<pubDate>Wed, 22 Sep 2021 06:10:42 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=425393</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/09/20210921_mitsubishi_fto_022.jpg?v=1632219163" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1970年代にFF車の普及が始まってからしばらくは、ハンドリングについては後輪駆動車に一日の長がありました。しかし、1980年代の終わり頃から優れた旋回性能のFFが登場。そこで、ハンドリングが高く評価された往年のFF車を、3車種ピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">425393</post-id>	</item>
		<item>
		<title>まだ値上がりしていない!? これから中古車相場が上がりそうなスポーツ車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/196320</link>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 06:10:08 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=196320</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/11/20191112_nosoaring_020.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			空冷ポルシェ「911」や日産「スカイラインGT-R」など特別なクルマに限らず、最近はごく普通に思える旧車も中古車価格が高騰しているケースが増えています。そこで、いまは安値だけど、将来値が上がりそうなクルマ5車種をピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">196320</post-id>	</item>
		<item>
		<title>いまならまだリーズナブル!?　これから値上がりが予想される絶版・国産スポーツカー5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/178302</link>
		<pubDate>Thu, 19 Sep 2019 06:10:43 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=178302</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/24S15-spec-R002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			中古車と聞くと、手軽な価格で購入しやすいというイメージを持ちます。しかし、中古車のなかにはその希少性から、驚きの価格に跳ね上がっているクルマも存在します。今回は国産スポーツカーのなかから、今後値上がりされるであろうクルマを5台紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">178302</post-id>	</item>
		<item>
		<title>なぜ売れなかった？ 評判良くても売れなかったクルマ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/173500</link>
		<pubDate>Thu, 05 Sep 2019 14:20:48 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=173500</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/20190425_evaluation_007.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			どのメーカーも莫大なお金と時間をかけて新型車を開発しますが、残念ながらヒット作にならない場合があります。なかには高い評価を受けながらもセールス的に成功しないというケースも。そこで、高い評価だったにもかかわらず、売れなかったモデル3車種をピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">173500</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホットなモデルが目白押し！ 三菱の歴代スポーツカー5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/147193</link>
		<pubDate>Thu, 23 May 2019 06:10:36 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=147193</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190521_mitsusport_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在の三菱といえばSUVや軽自動車を中心としたラインナップです。しかし、過去には『ランエボ』などモータースポーツで活躍したクルマや、ハイパワー・ハイテク装備が三菱の特徴だった時代もありました。そこで歴代の三菱車のなかからスポーティなモデル5車種をピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147193</post-id>	</item>
		<item>
		<title>志が高かったトヨタ「iQ」も残念な結果に　評価されたけど売れなかったクルマ5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/143699</link>
		<pubDate>Fri, 26 Apr 2019 06:10:41 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=143699</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/20190425_evaluation_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			どのメーカーも莫大なお金と時間をかけて新型車を開発しますが、残念ながらヒット作にならない場合があります。なかには高い評価を受けながらもセールス的に成功しないというケースも。そこで、高い評価だったにもかかわらず、売れなかったモデル5車種をピックアップして紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143699</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
