https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/494851 Sat, 09 Apr 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=494851 クルマの外観デザインは時代によって変化するユーザーのニーズや流行をキャッチアップし、絶えず変化を続けています。なかでも1980年代にはユニークなデザインのモデルも存在。そこで、ちょっと「ひねり」が効いた昭和デザインのクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 494851 https://kuruma-news.jp/post/483343 Tue, 08 Mar 2022 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=483343 既存のクルマのコンポーネンツを流用することで開発されたクルマとして、姉妹車や派生車があります。それらのなかにはベース車にない魅力を持ちつつも、ヒットに恵まれなかったモデルも存在。そこで、影に隠れた存在だった姉妹車、派生車を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 483343 https://kuruma-news.jp/post/475986 Wed, 16 Feb 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=475986 クルマの種類を示す言葉のひとつに「姉妹車（兄弟車とも）」があります。姉妹車は主要なコンポーネンツを共有して開発されたモデルで、多くは販売チャネルよって分けて販売され、外観デザインはエンブレムや前後のデザインが異なる程度というのが一般的です。しかし、姉妹車として追加されたクルマのなかには、かなり大胆なモディファイがおこなわれたケースもあります。そこで、かなり魅力的な姉妹車を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 475986 https://kuruma-news.jp/post/439779 Wed, 03 Nov 2021 06:10:59 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=439779 1990年代まで日本の自動車市場では、5ドアハッチバックセダンがヒットすることはほとんどありませんでした。しかし、当時の5ドアセダンを振り返ってみると、意外とスタイリッシュなモデルも存在。そこで、ヒットに恵まれなかったもののイケてる5ドアハッチバックセダンを、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 439779