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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>日産の新型「軽ハイトワゴン」登場！ 日本で一番売れてる“超静音”モデル「サクラ」どこが変わった!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/782128</link>
		<pubDate>Sun, 16 Jun 2024 22:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/05/20240531_NISSAN_SAKURA_NEW_001.jpg?v=1717147041" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2024年5月30日、日産は軽自動車のEV（電気自動車）モデル「サクラ」を一部改良しました。2022年に発売され、国内EVのなかでもNo.1の販売台数を誇りますが、どのような点が進化したのでしょうか。]]>
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		<title>ホントに軽自動車!? めちゃワイルドな「超ゴツゴツ」ボディがカッコいい！ タフに使える「悪路も走れる軽自動車」3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/786911</link>
		<pubDate>Fri, 14 Jun 2024 12:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/06/20221003_daihatsu_tanto_CasualActive_098-1.jpg?v=1718273391" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			最近のアウトドア志向や都市生活の多様化により、軽自動車市場でクロスオーバー系モデルが注目されています。今回はワイルドな軽自動車3台を紹介します。]]>
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		<title>1番高いのは“300万円超”！ もはや庶民は手が届かない!? 「豪華な軽」3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/784857</link>
		<pubDate>Tue, 11 Jun 2024 12:50:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/06/20240610_mitsubishi_ekcrossev-1200x800.jpg?v=1718000551" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			コンパクトなサイズと経済的なメリットで人気の軽自動車ですが、なかには高級感溢れる軽自動車も存在します。一体どんなモデルがあるのか今回は3台の軽自動車を紹介します。]]>
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		<title>日本一売れてる“日産”の「軽ハイトワゴン」!? 2年連続で国内シェア1位！ “超静音”な電動「サクラ」が支持された理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/763784</link>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2024 17:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240411_NISSAN_SAKURA_001.jpg?v=1712814884" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は2024年4月11日、軽EV（電気自動車）「サクラ」が、2023年度に国内累計で3万4083台を販売し、2年連続で国内EV販売台数No.1を達成したと発表しました。]]>
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		<title>家電量販店で「新車」が買える!? ヤマダデンキが三菱の「EV販売」再開で目論む「次のステージ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/664188</link>
		<pubDate>Fri, 30 Jun 2023 06:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/06/20230629_MITSUBISHI_eK_X_EV_021.jpg?v=1688018994" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年6月29日、ヤマダデンキは首都圏5つの店舗で、三菱のEV「eKクロス EV」と「ミニキャブ・ミーブ」の法人向け新車発売を7月4日より開始すると発表しました。その理由や今後の展開について解説します。]]>
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		<title>補助金「約126万円」もらえるなんて最高！ 三菱の軽EV「eKクロスEV」の販売が好調な理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/653994</link>
		<pubDate>Mon, 05 Jun 2023 13:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[SUV/クロスカントリ―/RV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/07/20220707_mitsubishi_eKXev_036.jpg?v=1657164228" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱の軽EV「eKクロスEV」の販売が好調です。いま国内で軽EVが注目される理由とは、どこにあるのでしょう。]]>
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		<title>今年のクルマ「日本独自の足車」軽自動車に初の栄冠！ 日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が軽初の日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/589411</link>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2022 17:54:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/12/20221207_coty_001.jpg?v=1670410362" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内で市販される乗用車のなかで、その年にもっとも優れたクルマを選出する「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、軽自動車のバッテリーEVである日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が選出されました。]]>
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		<title>新型軽EVが「好調！」デビュー半年弱で2.1万台販売 新型「サクラ」「eKクロスEV」が注目される理由とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/588998</link>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2022 20:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/05/20220520_nissan_sakura_mitsubishi_eK_X_EV_002.jpg?v=1652950211" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="（左）日産 サクラ／（右）三菱 eKクロスEV" /></div>			2022年6月に発売された軽EVの日産「サクラ」と三菱「eKクロスEV」が、デビュー半年弱で約2.1万台を販売し好調です。いま国内で軽EVが注目される理由とは、どこにあるのでしょう。]]>
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		<title>国内唯一の「軽商用EV」復活！ 使い勝手＆安全がプチ進化　三菱「ミニキャブ・ミーブ」11月販売再開</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/565185</link>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2022 14:00:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/10/221013_minicabmiev_08.jpg?v=1665480463" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱が、軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」の一般販売を再開します。]]>
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		<title>なぜ軽の「64馬力規制」今も残る？ 乗用車／二輪車は既に撤廃 軽EV普及でも「規制」変わらぬ背景とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/556208</link>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2022 09:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2029/09/20220916_64bariki_001.jpg?v=1663300888" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			軽自動車には「最高出力64馬力」という自主規制が設けられています。すでに乗用車や二輪車では撤廃されているにもかかわらず、なぜ軽自動車には残るのでしょうか。また、EV時代になっても見直されることはないのでしょうか。]]>
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