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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>“15年ぶり復活”な三菱「新型エクリプス」!? ロングノーズ×流麗クーペボディのスポーツカー！ 日産「フェアレディZ」OEMな新モデル予想CG登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038144</link>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 14:45:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/883796716bb2165974de5ef79dd7b0c3.jpg?v=1774601422" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			インスタグラムを中心に活動する「Enoch Gonzales」氏が、2012年以来15年ぶりの復活を遂げた2027年モデルの三菱「エクリプス」というテーマでCGを制作しています。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>三菱の「ランエボ・クーペ」!? 斬新すぎる「“4WD”スポーツカー」は超パワフルな「高性能ターボ」エンジン搭載！ まさかの“軽油”で走る「美麗2ドアクーペ」米国のコンセプトRAが凄かった！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/957201</link>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2025 22:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/10/20251006_mitsubishi_concept-ra_001.jpg?v=1759746564" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱が2008年に発表した「Concept-RA」は、“ランエボの魂”を受け継ぐスポーツクーペとして注目を集めました。革新的なデザインと技術を備えたこのコンセプトカーは、なぜ市販に至らなかったのでしょうか？ ]]>
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		<title>三菱「ランエボ“クーペ”」あった!? 精悍デザインの“ハイテク”4WDスポーツカー！ まさかの「“ディーゼル”ターボ」搭載？ 斬新すぎる「コンセプトRA」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/907753</link>
		<pubDate>Sun, 18 May 2025 20:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/09/a2a0f7fac31c795505f0cbb8cf300337.jpg?v=1726648456" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱が2008年に発表したコンセプトカー「MITSUBISHI Concept-RA（コンセプトRA）」は、高性能4WDシステムを搭載した「ランエボクーペ」とも称され、今なお注目を集めます。どのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		<title>美しすぎる三菱「和製スポーツカー」が凄い！ ド迫力の「巨大グリル」採用した“ラグジュアリークーペ”に大注目！ めちゃ開放的な「オープン仕様」も設定した「“幻の”エクリプス」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/847797</link>
		<pubDate>Wed, 27 Nov 2024 21:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/11/20241126_mitsubishi_eclipse_0000.jpg?v=1732623550" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱の3ドアクーペ「エクリプス」。日本では2006年まで、3代目モデルが販売されていましたが、実は海外では、見慣れない「4代目モデル」が登場していました。]]>
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		<title>アメリカナイズされた見た目は賛否両論あり!? 日米合作の超個性的な車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/511813</link>
		<pubDate>Wed, 25 May 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/05/20220523_honda_element_027.jpg?v=1653306609" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在、国産自動車メーカー各社は世界各地に生産工場を展開し、海外市場に特化したモデルを生産しています。そんな海外進出の礎となり、今も昔も重要なマーケットといえばアメリカで、現地で企画や開発が主導されたモデルも存在。そこで、日米合作の超個性的なクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>スラリと伸びたスタイリングがカッコイイ！ 平成の初めにデビューしたスタイリッシュなクーペ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/484172</link>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220310_toyota_soara_018.jpg?v=1646888956" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、ニーズの変化から人気の低下とともに、ラインナップが激減してしまったクルマといえばクーペです。かつてはパーソナルカーとして幅広い層から支持されていました。そこで、平成初期に登場したスタイリッシュなクーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>空気抵抗が増えようが関係ない！ まるで「神社仏閣」のようなデザインの車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/457698</link>
		<pubDate>Tue, 21 Dec 2021 16:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/20211221_nissan_president_022.jpg?v=1640064617" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの外観を見れば、そのクルマのキャラクターをある程度知ることができます。なかでも高級セダンは威厳が感じられるデザインであったり、押し出し感の強いデザインを採用するケースが多いでしょう。そこで、昭和の時代に誕生したゴツい外観の高級セダンを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>スタイリングも中身もかなりイケてた！ 隠れた名車といえるクーペ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/457137</link>
		<pubDate>Mon, 20 Dec 2021 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/20211220_mazda_presso_017.jpg?v=1639977644" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、人気の低下から極端に少なくなってしまったコンパクトなクーペですが、1990年代まではラインナップも豊富でした。そこで、往年のクーペのなかから見た目もスペックもイケてたモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>バブルに一世を風靡したけど激減!? いまでは希少なコンパクトクーペ5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/222494</link>
		<pubDate>Wed, 05 Feb 2020 06:10:32 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/02/20200204_coupe_018.jpg?v=1580809450" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在、日本の自動車市場は、SUVとミニバン、軽自動車がシェアを占めている状況です。しかし、かつては各メーカーが、数多くのクーペをラインナップしていた時代がありました。そこで、いまではほとんど見られない3ドアハッチバック・クーペを5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>出るのが早かったのか失敗作か!? 販売台数が低迷した車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/175096</link>
		<pubDate>Sat, 07 Sep 2019 06:30:32 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/20190905_slump_015.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1年間に何台もの新型車がデビューしますが、すべてが売れるクルマとは限りません。もちろん、メーカーは売れると目論んで開発しますが、ダメなこともあります。そこで、販売が低迷してしまったクルマ5車種を紹介します。]]>
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