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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>さらば青春の光・森田が41年前の「イカつい“高級車”」納車！ 「いい友だちになれそう」と笑顔に？ “3歳下”の国産車とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/941948</link>
		<pubDate>Sun, 07 Sep 2025 12:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/09/20250901_morita_tetsuya_JIJIjpp031927889-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年8月24日、お笑いコンビ「さらば青春の光」の森田哲矢さんがYouTubeチャンネルを更新し、三菱の高級車、1984年式の初代「デボネア」を納車したことを報告しました。]]>
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		<title>三菱が「斬新“流線型”クーペ」を実車公開へ！ V6ツインターボ×高性能「フルタイム4WD」搭載の「HSR-II」！ 最高級セダン＆最新SUVなど「画期的モデル」をカウンシルに展示へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/894820</link>
		<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/04/20250402_mitsubishiAMC2025_0.jpg?v=1743672073" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱は「AUTOMOBILE COUNCIL 2025（オートモビル カウンシル2025）」の出展概要を発表しました。]]>
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		<title>22年モデルチェンジせず!? 三菱の「“クラシック”すぎる高級セダン」がスゴかった！ 超カッコいい「カクカク」デザインに「走るシーラカンス」の異名も？ 初代「デボネア」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/879394</link>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/02/20250225_mitsubishi_debonair_001.jpg?v=1740475967" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「走るシーラカンス」との異名も持つ三菱の初代「デボネア」とは、いったいどのようなクルマだったのでしょうか。歴代モデルとともに振り返ります。]]>
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		<title>韓国ヒョンデが超レトロ高級セダン「グレンジャー」発表！ なぜ日本の高級セダン「デボネア」に似てるのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/445058</link>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2021 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/11/48629-HyundaiMotorPaysTributetoOriginalGrandeurFlagshipSedanwithHeritageSeriesEVResto-mod_01.jpg?v=1637121567" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2021年11月12日に、韓国の自動車メーカー・ヒョンデ（ヒュンダイ）は、高級セダン「グレンジャー」のEVレストモッドコンセプトである「ヘリテージシリーズ グレンジャー」を発表しました。]]>
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		<title>名車だけじゃない、迷車もあった!? 今はなき高級セダン5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/229062</link>
		<pubDate>Thu, 27 Feb 2020 06:10:54 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/02/20200226_saloon_019.jpg?v=1582715791" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在、国内市場でのセダン人気は下落してしまい、ラインナップも縮小傾向にありますが、かつては各メーカーが次々に高級セダンを発売していました。そこで、いまはなき高級セダンを5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>ジツは色褪せない魅力がある!? 実際の年式より古く見える車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/197766</link>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2019 06:10:56 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/11/20191115_old-school_016.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの古さは実際に使った年数よりも、スタイルによって古臭く見えたり、その逆もあります。なかにはデザインを変更せず売り続けたため、そんなに古くないのに昔のクルマのように見えてしまうものもあります。そこで、思ったよりも古く見えるクルマを5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>奇想天外なのか機能美か!? いまは逆に作れない？ 超個性的な名車5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/175618</link>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2019 06:10:39 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/09/20190907_indivi_021.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			デザインはクルマの優劣を決める需要な要素のひとつです。各メーカーは他車にはない個性を求めていますが、昔のクルマはいまよりも個性的なクルマが多数存在していました。そこで、かつて作られた非常にユニークなデザインのクルマを5車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>これぞ王道のセダン！ 1960年代を代表する名車セダン5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/160344</link>
		<pubDate>Sat, 20 Jul 2019 06:30:31 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/07/20190717_60sedan_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			最近のセダンはクーペに近いフォルムのモデルが多く、はたしてセダンなのかクーペなのか境界がはっきりしません。そこで、改めてセダンのあるべき姿を確認するため、1960年代に登場したセダンの王道をいくモデル5車種をピックアップして紹介します。]]>
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