くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Fri, 17 Jul 2026 22:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 マツダ名車「RX-7」が復活!? パカッと開く「リトラ」＆流麗ボディを“完全再現”！ さらに斬新「オープンカー仕様」も選択可能！ マジで“実車公開”予定の「NEO-7」リザルトジャパン“FD風”ロードスターが凄い！ https://kuruma-news.jp/post/1083324 Wed, 15 Jul 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1083324 「東京オートサロン2026」で、トヨタ「86」をベースにAE86風のスタイルを再現した「NEO86」を公開し話題を集めたリザルトジャパン。シリーズ第2弾として、マツダ「RX-7」（3代目・FD）を現行型「ロードスター」で再現する「NEO-7」を、2027年の東京オートサロンで発表するといいます。いったいどのようなクルマなのでしょうか。]]> マツダ「RX-7」が復活!? パカっと開く「ライト」＆“ロングノーズ”採用の「２ドアスポーツカー」！ ロードスターで完全再現のリザルトジャパン「ネオ7」とは https://kuruma-news.jp/post/1083772 Fri, 10 Jul 2026 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1083772 アフターパーツメーカーのResult Japan（リザルトジャパン）は2026年6月26日、公式インスタグラムを更新し、ネオレトロ系カスタムカー「NEO-7」を2027年の「東京オートサロン」で発表すると伝えました。どのようなモデルなのでしょうか。]]> マツダ「RX-7」風ロードスターに反響殺到！ 「本気で欲しいかも」「面白い」「FD3Sのデザインを現代で楽しめるのは魅力的」の声も！ リザルトジャパン「NEO-7」東京オートサロン2027で公開へ！ https://kuruma-news.jp/post/1079591 Tue, 07 Jul 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1079591 Result Japan（リザルトジャパン）が開発を進めるNEOシリーズ第2弾「NEO-7」の実車が「東京オートサロン2027」で初公開されることが明らかになりました。マツダ「ロードスター（ND型）」をベースに「RX-7（FD3S）」の世界観を再現する注目作で、ネット上では大きな反響が集まっています。]]> サザン「桑田佳祐」が「真っ赤なスポーツカー」との2ショット公開！ “デビュー年”に誕生した「オープンモデル」とは https://kuruma-news.jp/post/1079640 Tue, 30 Jun 2026 09:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1079640 2026年6月24日、桑田佳祐さんの約10年ぶりとなるソロニューシングル「人誑し／ひとたらし」がリリースされ、ミュージックビデオも公開されていますが、映像に登場する真っ赤なスポーツカーなどに注目が集まっています。いったいどのようなクルマなのでしょうか。]]> マツダ「RX-7」復活!? 「リトラクタブルライト」に“ロングノーズ＆ショートデッキ”の流麗ボディがカッコイイ！ ロードスターベースのリザルトジャパン「NEO-7」東京オートサロン2027で公開へ！ https://kuruma-news.jp/post/1077136 Tue, 23 Jun 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1077136 2026年6月14日、Result Japanは公式XでNEOシリーズ第2弾「NEO-7」のモデリング完了を発表しました。マツダ「NDロードスター（MX-5）」をベースに、「RX-7（FD3S）」を彷彿とさせるスタイリングを目指して開発されているボディキットで、2027年に開催される「東京オートサロン2027」での発表を予定しています。]]> マツダの“新世代”「“ちいさな”スポーツカー」がスゴイ！ 「ポルシェ」級スペックの「ロータリー」エンジン搭載モデル！ 全長4.2m級の「アイコニックエスピー」とは https://kuruma-news.jp/post/1065006 Thu, 04 Jun 2026 14:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1065006 マツダ「アイコニックSP」は発表から時間が経っても関心が続いています。 特徴的なデザインやコンセプトに、ユーザーの声が集まっています。]]> スポーツカーの代名詞「リトラ」なぜ消えた？ 夜に「パカっと開くライト」が憧れだった！ 今のクルマに無い“ロマン装備”まさかの再評価で「復活の可能性」も!? https://kuruma-news.jp/post/1052165 Fri, 08 May 2026 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1052165 昭和から平成初期にかけて、クルマ好きの心を鷲掴みにした「リトラクタブルヘッドライト」。この魅力的な装備はなぜ消滅してしまったのでしょうか。また、今後リトラクタブルライトが新車で復活する可能性はあるのでしょうか。]]> マツダの“新世代”「“ちいさな”スポーツカー」！ 「ポルシェ」級スペック実現＆「ロータリー」エンジン搭載！ 全長4.2m級の「美しい」ボディがイイ「アイコニックエスピー」が話題に https://kuruma-news.jp/post/1038945 Mon, 20 Apr 2026 11:45:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1038945 マツダが提案した次世代スポーツカー「アイコニックSP」は、公開から時間が経った今も注目を集めています。その存在感は、発表当時から変わらず多くの関心を呼び続けています。]]> 中古車高騰の危機！ 「2001年発売のスポーツカー」何があった？ 25年ルール解禁で「アメリカ流出」 残存数“激減”の可能性も 「25年前の国産スポーツモデル」を振り返る https://kuruma-news.jp/post/1020097 Sun, 22 Feb 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1020097 25年前の「2001年」に発売されたスポーツカーを振り返ります。米国の通称「25年ルール」が適用され、いよいよ中古車も高騰してきたモデルは、どのようなものがあったのでしょうか。]]> マツダの「“ちいさな”スポーツカー」！ 「ポルシェ」級スペックの「ロータリー」エンジン搭載モデル！ 全長4.2m級の「ちょうどいいサイズ」もイイ「アイコニックエスピー」とは https://kuruma-news.jp/post/1015641 Fri, 13 Feb 2026 08:25:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1015641 マツダが2023年のジャパンモビリティショーで世界初公開した「アイコニックSP」。ロータリーEVシステムを搭載したこの美しいスポーツカーとは、いったいどのようなモデルなのでしょうか。]]>