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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>マツダ“11年ぶり”の「ロータリー搭載車」！ 「2ドアクーペ」ライクな流麗ボディ＆「画期的なユニット」を採用！ 全長4.4m“ちょうどいいサイズ”感の「MX-30」ってどんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038668</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 21:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260330_mazda_mx30.jpg?v=1774857986" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			電動化が進む時代において、マツダは独自の技術であるロータリーエンジンを新たな形で蘇らせました。コンセプトカーから市販車へとつながる流れをたどりながら、「MX-30ロータリーEV」の特徴とその魅力を詳しく紹介します。]]>
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		<title>マツダ「“斬新”コンパクトカー」が凄い！ 今までにない「超画期的ハンドル」＆パカッと開く「リトラライト」採用！ 1981年に「90年代のクルマ」を想像した「MX-81」コンセプトカーとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1010160</link>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260130_mazda_mx81_009.jpg?v=1769741030" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが40年以上前に提案していたコンセプトカー「マツダ MX-81」を紹介します。]]>
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		<title>マツダ斬新「クロスオーバーSUV」生産終了！ “メーカー初”のパワートレイン＆ガバッと開く「凄いドア」採用！ 約4年2ヶ月で「MX-30 EV MODEL」が幕を下ろす</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/889853</link>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2025 13:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/03/20250321_mazda_mx30ev_-top.jpg?v=1742521248" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダは2025年3月19日、マツダは同社初の量産EV「MX-30 EV MODEL」を同月31日に生産終了することを発表しました。]]>
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		<title>約293万円！ マツダ新「小さな高級車」がスゴイ！ ロータリーエンジン採用＆旧車デザイン×豪華内装モデルに「カッコイイ」の声も！ 斬新ドアもイイ「MX-30」が話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/874849</link>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 10:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/02/a6dc2bf1a5e3fbd3148510d773a039d0.jpg?v=1739346957" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダ「MX-30」はどういったユーザーから支持を得ているのでしょうか。販売店のほか、SNSではさまざまな声が集まっています。]]>
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		<title>約700万円！ マツダ新「小さな高級車」発表！ ロータリーエンジン採用＆レトロ風デザイン×豪華内装モデルも登場！ 斬新ドアもイイ「MX-30」独国に登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/865431</link>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 18:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/efeffa77c5ad06605f09e494100e9b84-1.jpg?v=1737084610" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダのドイツ法人は2025年1月14日、コンパクトSUV「MX-30 e-Skyactiv R-EV（エムエックス サーティ・イー スカイアクティブ アール イー ブイ）」の2025年モデルを発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>マツダ“11年ぶり”斬新「ロータリー搭載車」がスゴイ！ “全長4.4m”の「2ドアクーペ」ライクな流麗ボディ採用！ 「画期的なユニット」を搭載する「MX-30」の特徴とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/842345</link>
		<pubDate>Tue, 07 Jan 2025 22:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/03/20240315__mx30_rotary-ev_.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが11年ぶりにロータリーを搭載した「MX-30 Rotary-EV」は、他のマツダSUVとは異なる特徴を持っています。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>約293万円！ マツダ新「小さな高級車」発表！ ロータリーエンジン採用＆旧車デザイン×豪華内装モデルも追加！ 斬新ドアもイイ「MX-30」が販売店でも話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/849815</link>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 21:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/12/1a7529c0a68c1126af4ec3e5f0fb86a4.jpg?v=1733128179" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダは2024年10月31日、コンパクトSUV「MX-30」の改良を実施、さらに特別仕様車を設定し、同日に発売すると発表しました。販売店ではどのような反響があるのでしょうか。]]>
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		<title>マツダの「凄い技術」が選ばれた！ 復活の「ロータリーエンジン」何がスゴい？ 「e-SKYACTIV R-EV」がJCOTY特別賞を受賞</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/851663</link>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2024 21:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/04/20230417_Mazda_MX-30-e-SKYACTIV_R-EV_005.jpg?v=1681736563" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダの「e-SKYACTIV R-EV」が「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会特別賞」を受賞しました。]]>
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		<title>マツダ新型「コンパクトSUV」発表！ めちゃ豪華内装の特別仕様車設定！ 大幅改良の「MX-30」約293万円から！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/837554</link>
		<pubDate>Fri, 01 Nov 2024 08:25:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="750" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/10/20241031_mx30_main-1200x750.jpg?v=1730360242" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダはコンパクトSUV「MX-30」の改良を実施し、さらに特別仕様車を設定しました。いったいどのようなモデルになったのでしょうか。]]>
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		<title>マツダ「“新型”CX-5」登場へ！ “ロータリー”搭載＆「クーペSUV」化もあり？ 自社開発の「独自ハイブリッド」にも期待大の「人気クロスオーバーSUV」どうなるのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/826628</link>
		<pubDate>Fri, 04 Oct 2024 19:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/10/20241002_MAZDA_CX-5_001.jpg?v=1727848583" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダ「CX-5」は、2017年2月の発売開始からすでに7年が経過しました。次期CX-5はどのようなクルマになるのか、マツダ 毛籠社長の発言などから徹底予想します。]]>
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