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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>マツダ「“斬新”コンパクトカー」が凄い！ 今までにない「超画期的ハンドル」＆パカッと開く「リトラライト」採用！ 1981年に「90年代のクルマ」を想像した「MX-81」コンセプトカーとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1010160</link>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260130_mazda_mx81_009.jpg?v=1769741030" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが40年以上前に提案していたコンセプトカー「マツダ MX-81」を紹介します。]]>
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		<title>1000万円級！ 丸目4灯の「ロータリースポーツカー」が出現！ 5速MT×ハイパワーエンジン搭載の「超極上個体」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/727995</link>
		<pubDate>Thu, 11 Jan 2024 06:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/12/20231227_MAZDA_RX-3_Savanna_001.jpg?v=1703653439" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			イギリスのオークションサイトにおいて約1000万円で取引された50年前のマツダ「ロータリースポーツカー」とは、どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>「ファミリア」「カペラ」「ルーチェ」！ もはや懐かしい!? マツダの伝統「車名」なぜ消えた？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/661959</link>
		<pubDate>Sun, 02 Jul 2023 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/06/20230623_MAZDA_RX-7_COSMO_001.jpg?v=1687514158" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマ好きならずとも、かつては国民の多くが知っていたクルマの「ビッグネーム」ですが、マツダはかつてのビッグネームをほぼ残していません。どうしてでしょうか。]]>
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		<title>スポーツカーじゃないのになぜカッコいい!? 超絶イケてた昭和の大衆車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/509447</link>
		<pubDate>Thu, 19 May 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/05/20220517_nissan_sunny_036b.jpg?v=1652767135" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本でマイカーの普及が本格化したのは1960年代の終わりからで、庶民でも買えるとして人気となったクルマは「大衆車」と呼ばれました。一方、大衆車といえども秀逸なクルマも存在。そこで、昭和の時代に登場した魅力的な大衆車を、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>戦うために生まれたマシンたち！ バブル絶頂期に登場したネオクラシック4WD車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/490863</link>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220329_toyota_celica_018.jpg?v=1648532267" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			バブル景気の頃には数多くの名車が誕生しましたが、なかでも4WDスポーツカーといえば日産「R32型 スカイラインGT-R」が真っ先に思い浮かぶのではないでしょうか。一方、ほかにもハイスペックな4WD車が数多く登場。そこで、ネオクラシックな4WDスポーツモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>まだまだ発展途上だった!? 振り返ると進化の途中といえた車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/486817</link>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220317_mazda_familia_022.jpg?v=1647527769" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			市場のニーズに対応するためや技術的な面で、クルマは時代の流れとともに進化を続けてきました。そうした進化の過程では、明らかに過渡期といえるモデルも登場。そこで、振り返ると進化の途中といえたクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>半世紀以上前の高性能車がカッコイイ！ 1960年代にデビューしたスポーツクーペ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/486421</link>
		<pubDate>Thu, 17 Mar 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220317_nissan_bluebird_018.jpg?v=1647491937" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、小型のクーペは激減し、もはや絶滅が危惧されている状況です。一方、昭和の時代には小型クーペが数多く販売されていました。そこで、1960年代にデビューしたスポーツクーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>デザインが超魅力的で性能も十分！ 昭和の時代に発売された1.5リッターエンジン車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/478855</link>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220223_honda_cr-x_025.jpg?v=1645545995" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			長年、日本の自動車市場で高い人気をキープしているモデルのひとつがコンパクトカーです。その多くは1.5リッターエンジン車が主流ですが、昭和の頃にも数多くの1.5リッター車が存在しました。そこで、昭和の時代に発売された魅力的な1.5リッターエンジン車を、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>短命だったけど技術革新に貢献！ バブル崩壊後に燃費低減を目指した「燃費スペシャル」なクルマ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/475022</link>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2022 11:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/02/20220210_honda_civic_001.jpg?v=1644488915" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ガソリン価格の高騰により低燃費なクルマに注目が集まりますが、いまから約30年前のバブル崩壊直後にも、燃費を良くしてCO2排出量を減らそうとしたクルマが登場しました。一体どのようなモデルがあったのでしょうか。]]>
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		<title>まさに時代に合わせたエボリューション！ シリーズ初となったFF車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/472182</link>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220203_nissan_bluebird_024.jpg?v=1643867810" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			何度もフルモデルチェンジを重ね、長い歴史を刻んできたクルマの場合、あるタイミングで大きな転機を迎えるケースがあります。そこで、フルモデルチェンジによってFRからFFという、まさに革新的な変化を経験したクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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