https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 06 Apr 2026 22:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/661959 Sun, 02 Jul 2023 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=661959 クルマ好きならずとも、かつては国民の多くが知っていたクルマの「ビッグネーム」ですが、マツダはかつてのビッグネームをほぼ残していません。どうしてでしょうか。]]> 661959 https://kuruma-news.jp/post/507192 Thu, 12 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=507192 近年、ラインナップの減少が著しいジャンルのひとつである2ドアクーペですが、比較的高額なモデルは健在で、デザインも流麗なフォルムを採用しています。一方で、昭和の時代に隆盛を極めていたクーペというと、エッジの効いたデザインのモデルも存在。そこで、1970年代の終わりに登場したカクカクフォルムのクーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 507192 https://kuruma-news.jp/post/499209 Tue, 19 Apr 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=499209 いつの時代でもクルマ好き、走り好きにとって憧れの存在なのが高性能車です。日本ではマイカー時代が到来したすぐ後から、本格的な高性能車が登場しました。そこで、1960年代の終わりから1970年代初頭にデビューしたハイスペックマシンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 499209 https://kuruma-news.jp/post/460477 Tue, 04 Jan 2022 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=460477 1990年に始まったバブル崩壊。そのころは、好景気のときに企画されたクルマや景気悪化に対処したクルマ、不景気疲れの当てが外れたクルマなど、翻弄されたクルマがありました。バブル崩壊に飲み込まれた不運なクルマにはどのようなモデルがあったのでしょうか。]]> 460477 https://kuruma-news.jp/post/436555 Mon, 25 Oct 2021 06:10:28 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=436555 近年、世界的にも希少な存在となってしまったクルマが、コンパクトサイズのクーペです。かつては国内外のメーカーから多数販売されていましたが、現在は激減してしまいました。そこで、昭和の時代に登場した国産コンパクトクーペを、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 436555 https://kuruma-news.jp/post/115945 Tue, 27 Nov 2018 06:10:54 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115945 2025年の万博開催地が大阪に決定しました。じつに55年ぶりとなる大阪万博です。そこで、前回の大阪万博が開催された1970年に発売された国産車5車種をピックアップして紹介します。]]> 115945