くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 13 Apr 2026 10:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 レクサス新「“FR”スポーツカー」！ “パワフル”な「V8」×10速AT搭載！ 美しい全長4.7m級「クーペボディ」がイイ「エルシー500ファイナルエディション」台湾モデルとは https://kuruma-news.jp/post/1039650 Fri, 03 Apr 2026 19:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1039650 レクサスは2026年2月24日、台湾でフラッグシップクーペ「LC」シリーズの最終章を飾る特別仕様車「LC500ファイナルエディション」を発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]> 1039650 約10年の歴史に幕！ レクサス「高級“FR”クーペ」ついに販売終了！ 高性能「V8エンジン」×豪華インテリアの贅沢仕様！ 超美麗ボディで愛され続けたラグジュアリーモデル「LCシリーズ」どんなクルマ？ https://kuruma-news.jp/post/1039796 Thu, 02 Apr 2026 13:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1039796 2017年の国内デビュー以来、長年にわたり愛されてきたレクサスのスポーツフラッグシップクーペ「LC／LCコンバーチブル」の歴史に終止符が打たれることになります。10年弱にわたって支持されてきたLCシリーズの魅力について、あらためて紹介します。]]> 1039796 9年の歴史に幕！ レクサス「“FR”スポーツカー」販売終了に反響殺到！ 「“V8消滅”は寂しい」「群を抜くカッコよさ」「後継が気になる」の声も！ 最上級モデル「LC」に熱視線！ https://kuruma-news.jp/post/1032975 Tue, 24 Mar 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1032975 レクサスのフラッグシップクーペ「LC」シリーズが、販売終了となることが明らかになりました。優雅なデザインと5.0リッターV型8気筒エンジンの魅力で多くの支持を集めてきた一台が、ついにその歴史に幕を下ろします。これに対してネット上でも多くの反響が集まっています。]]> 1032975 レクサス「LC／LCコンバーチブル」販売終了！ 「5リッターV8自然吸気エンジン」ついに消滅へ！ ラグジュアリー“FR”クーペの象徴が歴史に区切り https://kuruma-news.jp/post/1030423 Thu, 12 Mar 2026 11:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1030423 レクサスのフラッグシップクーペ／オープンカーとして人気を集めてきた「LC500h」「LC500」「LC500 Convertible」が、2026年3月11日時点で公式ホームページ上にて販売終了となっていることが明らかになりました。コンセプトカーに近い美しいデザインやV8自然吸気エンジンなどで高い評価を受けてきた「LC」シリーズですが、ついに大きな節目を迎えた形です。その魅力と歩みをあらためて振り返ります。]]> 1030423 “国産＆外車”の最新「“大排気量”オープンカー」が気持ちイイ！ 間もなく終了のレクサス「V8」×メルセデスAMG「直6」を比較検証！ 見えてきたそれぞれの“キャラ”とは https://kuruma-news.jp/post/1021736 Wed, 25 Feb 2026 19:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1021736 ダウンサイジングや電動化が進む今、大排気量エンジンが“絶滅危惧種”となりつつあります。今回は、そんな時代に逆行する大排気量V8搭載のレクサス「LC500 コンバーチブル」と、最新の直6電動化技術を駆使したメルセデスAMG「CLE53 4MATIC＋カブリオレ」をピックアップ。対照的なアプローチで独自の“クセになる世界”を持つ日独のハイパフォーマンス4座オープンを乗り比べ、そのキャラクターと走りの違いを検証しました。]]> 1021736 1700万円超え！ レクサス新「2人乗り“超高級スポーツ”」に注目！ 470馬力超え「V8 NA」5リッターエンジン×「超・豪華インテリア」の“ラグジュアリークーペ”「LC」特別仕様車に販売店の反響は!? https://kuruma-news.jp/post/951175 Thu, 25 Sep 2025 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=951175 2025年7月17日、レクサスは高級スポーツクーペ「LC」の一部改良モデルおよび特別仕様車「ピナクル」を発表しました。これに対し、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。]]> 951175 レクサス新「“4人乗り”スポーツカー」がスゴイ！ 白＆茶の斬新「雪解け」内装×迫力ウィング採用！ LC500シリーズのピナクル何が違う？ https://kuruma-news.jp/post/943271 Thu, 04 Sep 2025 07:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=943271 2025年8月4日に、レクサスから「LC500h」「LC500」「LC500 コンバーチブル」の一部改良モデルが発表されました。同時にLC500及びLC500 コンバーチブルeに特別仕様車の「PINNACLE（ピナクル）」が設定されました。どのような仕様になっているのでしょうか。]]> 943271 レクサス新「2人乗り“超高級スポーツ”モデル」登場！ 470馬力超え「V8 NA」5リッターエンジン×「超・豪華インテリア」の“ラグジュアリークーペ”「LC」一部改良でどこが変わった!? https://kuruma-news.jp/post/941242 Sun, 31 Aug 2025 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=941242 2025年7月24日、レクサスは高級クーペ「LC」の一部改良モデルを発表しました。どのような改良が行われたのでしょうか。]]> 941242 レクサス新「超高級スポーツカー」発売に反響あり！「めちゃくちゃ目立つ」「V8エンジンが最高に気持ちいい！」「安い…これは買いだろ」の声も！ 匠の手仕上げ“超豪華インテリア”も注目の旗艦「新LC」とは！ https://kuruma-news.jp/post/934707 Mon, 11 Aug 2025 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=934707 2025年8月4日、レクサスはフラッグシップクーペおよびコンバーチブルの「LC」と「LCコンバーチブル」の一部改良モデルと、特別仕様車「PINNACLE」を発売。このモデルが話題を集めています。]]> 934707 レクサス新「“FR”スポーツカー」発表に大反響！ 「最上級より“370万円安い”のにV8エンジンってコスパ良い」「豪華内装のカラバリも素敵」の声も！ “操作性＆レスポンス”進化の「LC」最安モデルに熱視線！ https://kuruma-news.jp/post/934888 Fri, 08 Aug 2025 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=934888 2025年7月24日にレクサスは、「LC」の一部改良を発表し、同年8月4日に販売を開始しました。なかでも最も安く購入できるモデルに対して、ネット上では多くの反響が集まっています。]]> 934888