くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Thu, 23 Jul 2026 22:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 レクサス「“新型”4ドアセダン」発売で問合せ“急増”！ 8年ぶり全面刷新で「LS並み堂々ボディ」＆複数パワトレ設定！ 高性能モデルもある新型ミドルセダン「ES」が販売店でも話題に https://kuruma-news.jp/post/1081974 Fri, 17 Jul 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1081974 レクサスが2026年6月11日に発売した新型「ES」について、販売店に最新情報を聞いてみました。]]> 全長5m超え！ レクサス新型「ビッグセダン」登場！ “8年ぶり”全面刷新で「超パワフル」340馬力×4WDモデルも設定！ 斬新「光るロゴ＆一文字ライト」がカッコイイ「新型ES」に大注目！ https://kuruma-news.jp/post/1083076 Fri, 10 Jul 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1083076 レクサスは2026年6月11日、新型ミドルサイズセダン「ES」を発表し、同日より販売を開始しました。日本国内では8年ぶりの全面刷新となりますが、どのような進化を遂げたのでしょうか。]]> レクサス「新型ラージセダン」発売に反響殺到！ 初の「BEV」設定＆“驚きの価格”に「LS消える!?」の声も 8年ぶり全面刷新の新型「ES」登場に寄せられた“熱視線”とは https://kuruma-news.jp/post/1073247 Mon, 29 Jun 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073247 2026年6月11日、レクサスはグローバル基幹セダンである「ES」をフルモデルチェンジしました。8代目となる新型ESは、ハイブリッド車に加えてES初となるBEV（バッテリーEV：電気自動車）モデルを設定しました。これに対しSNSなどでは、早くも多くの反響が寄せられています。]]> 全長5.1m超！ レクサス新型「上級セダン」発売！ 流麗ボディに「複数のパワトレ」設定！ 世界初の“隠しスイッチ”＆“赤く光るロゴ”が斬新な新型「ES」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1077421 Sun, 28 Jun 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1077421 レクサスの中核を担う上級セダン「ES」の新型モデルが発売されました。世界初の機能や複数のパワートレインを備えた最新の8代目とはどのようなモデルなのでしょうか。]]> レクサス新型「高級セダン」発売！ 2色に光る「サイドスカート」＆低重心なモデリスタ仕様がスゴい！ 新型「ES」をエレガントに彩る新たなカスタムパーツとは！ https://kuruma-news.jp/post/1074105 Sat, 20 Jun 2026 07:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1074105 レクサスの新型セダン「ES」の発売に合わせ、その魅力をさらに高めるモデリスタパーツが登場しました。どのようなカスタムパーツなのでしょうか。]]> レクサス新型「ミドルセダン」“2つの最高級モデル”に注目！ 電動オットマン付きの“後席VIP仕様”か「“340馬力超え”4WD仕様」か…選べる「8代目ES」の最上級グレードを比較！ https://kuruma-news.jp/post/1074415 Thu, 18 Jun 2026 12:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1074415 2026年6月11日、レクサスはミドルサイズセダン「ES」の新型モデルを発売しました。8代目となる新型ESは、エクステリアやインテリアはもちろん、パワートレインまで全面刷新。では、そのなかで最も高価なモデルはどのような仕様なのでしょうか。]]> 8年ぶり全面刷新！ レクサス新型「“全長5m超え”セダン」“2つの最安モデル”に注目！ 最上級より「130万円安い」けど装備充実！ デザインやパワトレに仕様差あり！ 選べる「8代目ES」エントリーグレードを比較！ https://kuruma-news.jp/post/1073992 Tue, 16 Jun 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073992 2026年6月11日、レクサスは新型ミドルサイズセダン「ES」を発売しました。8代目となる新型ESは、内外装からパワートレインまで全面刷新。では、新型ESのなかで最も手頃な価格で購入できるモデルは、どのような仕様なのでしょうか。]]> 790万円から！ レクサス新型「プレミアムセダン」発売！ 待望の4WDを新設定＆世界初の先進インテリア採用！ 全面刷新した「ES ハイブリッド」何が進化した？ https://kuruma-news.jp/post/1073149 Mon, 15 Jun 2026 07:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073149 レクサス新型「ES」が全面刷新しました。初のBEV追加に加え、新開発ハイブリッドや待望のAWD設定、広大な後席空間など、次世代へ進化した注目セダンの魅力を解説します。]]> レクサス新型「“4WD”セダン」発売！ 全長5.1mの“流麗ボディ”に「342馬力」パワトレ搭載！ 224馬力のFFモデルもある新たな「ES」どんなモデル？ https://kuruma-news.jp/post/1072950 Sun, 14 Jun 2026 07:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1072950 レクサスは2026年6月11日、8年ぶりの全面刷新となる新型ミドルサイズセダン「ES」を発表し、同日より発売しました。今回の新型で注目を集めているのが、レクサスの次世代電動車ラインナップの先陣を切るBEV（バッテリーEV）モデルです。どのような特徴があるのでしょうか。]]> リッター25.4kmの低燃費！ レクサス「“ラグジュアリー”セダン」に反響！ 「やっぱりかっこいい」とスタイルの美しさに称賛の声集まる https://kuruma-news.jp/post/1073048 Sat, 13 Jun 2026 16:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1073048 レクサスは2026年6月11日にセダンモデルである新型「ES」を発売しました。ハイブリッドシステムを刷新した最新モデルに対し、SNS上ではどのような反響があるのでしょうか。]]>