https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/505931 Sun, 08 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=505931 今では当たり前の存在となっているDOHCエンジンですが、昭和の時代には高性能エンジンの代表格でした。そこで、直列4気筒DOHCエンジンを搭載した昭和のFR車を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 505931 https://kuruma-news.jp/post/459103 Fri, 24 Dec 2021 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=459103 今では当たり前のように普及しているDOHCエンジンですが、昭和の時代には特別な存在でした。そこで、DOHCエンジンを搭載した硬派な昭和セダンを、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 459103 https://kuruma-news.jp/post/225402 Sat, 15 Feb 2020 06:10:45 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=225402 1970年代から1990年代にかけて、1.6リッターエンジンを搭載した、いわゆる「テンロク」のモデルが数多く誕生しました。そこで、そのなかでもとくに注目された1.6リッターのスポーツモデルを5車種ピックアップして紹介します。]]> 225402 https://kuruma-news.jp/post/146642 Mon, 20 May 2019 06:10:06 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=146642 2リッターエンジン搭載車は贅沢なクルマ、それ以下はファミリーカーという昭和の時代。1.5リッターエンジンをターボなどでパワーアップし、スポーティな走りを実現するクルマが数多く登場しました。そこで懐かしの1.5リッター以下のスポーティカーを紹介します。]]> 146642 https://kuruma-news.jp/post/128109 Sun, 03 Feb 2019 07:30:20 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=128109 いすゞが乗用車の生産を終了したのは平成初期の1993年。それから26年が経ちますが、今でも愛される懐かしのいすゞの名車を5車種ピックアップして振り返ります。]]> 128109 https://kuruma-news.jp/post/67202 Sun, 09 Apr 2017 14:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/post/67202 クルマが華麗に舞い踊るテレビCMで注目を集めた「街の遊撃手」こといすゞ「ジェミニ」は、どのように受け止められ、そしてどのような運命をたどったのでしょうか。]]> 67202