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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>全長4.5mで「7人乗り」！ ホンダの「スポーツ3列ミニバン」が凄かった！ ちょうどいい「5ナンバーボディ」に精悍デザイン採用！ 「オデッセイ」より小さい「ストリーム」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/937140</link>
		<pubDate>Sat, 16 Aug 2025 13:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/08/20250814_honda_stream_000.jpg?v=1755164625" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダがかつて販売していたコンパクトミニバン「ストリーム」は、一時期は大ヒットとなったモデルでした。一体どのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		<title>なぜ「“背の低い”ミニバン」消滅した？ かつての「ウィッシュ」「ストリーム」は大ヒットしたのに…今では「ほぼ絶版」 スタイリッシュ＆走りの良い「低高ミニバン」不人気の理由は</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/934574</link>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2025 11:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/08/20250805_honda_stream_000.jpg?v=1754384545" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高い汎用性から根強い人気をもつ「ミニバン」。今では両側スライドドアを装備し、全高が1700mmを超える背の高いモデルが人気です。しかし、かつては「背の低いミニバン」も人気を獲得していました。一体なぜ消滅してしまったのでしょうか。]]>
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		<title>なぜ「“背の低い”ミニバン」不人気になった？ 「ウィッシュ」「ストリーム」はめちゃ売れたのに… 今では「超苦戦中」！ スタイリッシュな「低高ミニバン」消えた理由は</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/839755</link>
		<pubDate>Thu, 14 Nov 2024 11:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/11/20241106_honda_steam_000.jpg?v=1730890216" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現在、ミニバンといえば全高の高いモデルがほとんどで、背の低いスタイリッシュなものはなくなってしまいました。なぜ廃れていったのでしょう。]]>
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		<title>今のミニバンとは大違い！ ヒンジドア×3列シートが流行ってた!? かつてヒットした背が低いミニバン3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/489724</link>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2022 10:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/03/20220325_honda_stream_001.jpg?v=1648207327" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			現代のミニバンは、背が高くスライドドアを有することからファミリーカーの定番となっています。しかし過去には背が低くてヒンジドアを装着するミニバンが流行った時期がありました。どのようなモデルが人気だったのでしょうか。]]>
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		<title>「世紀末デビュー」を果たすも残念な結果になったモデルもあり!? 2000年に誕生した車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/479054</link>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220224_mazda_tribute_016.jpg?v=1645683777" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2001年に21世紀が始まり、すでに20年以上が経過しています。では、20世紀の最後にはどんなクルマが発売されたのでしょうか。そこで、2000年にデビューした新型車を、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>個性的なのか、それとも異端児？ わが道を行ったスポーティな車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/417025</link>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2021 06:10:13 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/08/20210827_nissan_skyline_016.jpg?v=1630042412" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高性能車やスポーティなクルマというと、ハイパワーなエンジンに見るからに速そうなフォルムがイメージできます。しかし、そんなイメージとちょっと異なるモデルも存在。そこで、スポーティなクルマながら異色のモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>市場を開拓した先駆者だったのに！ 後発車に負けたクルマ5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/186583</link>
		<pubDate>Mon, 14 Oct 2019 06:10:03 +0900</pubDate>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/10/20191011_defeat_019.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国産車の中には新しいジャンルを開拓したエポックメイキングなクルマが少なくありません。しかし、ヒットしながらも、後発のクルマに抜かれてしまったモデルも存在します。そんな後出しジャンケンに負けたクルマを5車種紹介します。]]>
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		<title>ミニバン嫌いでもこれなら乗りたい!? ヒンジ式ドアで背が高くない絶版ミニバン5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/169222</link>
		<pubDate>Wed, 21 Aug 2019 06:10:57 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/08/20190819_minivan_021.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年売れ筋のミニバンは背の高い車種が中心となっていますが、かつては背の低いミニバンも人気を博していました。背があまり高くなく、スライドドアを持たないタイプのミニバン5車種をピックアップして紹介します。]]>
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