https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/838871 Thu, 14 Nov 2024 13:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=838871 1980年代に一世を風靡したスポーツモデル、ホンダ「CR-X」。そのCR-Xを現代版へリメイクしたイメージCGを、エストニアのデザイナーであるRain Prisk氏が公開し、SNSで話題となっています。]]> 838871 https://kuruma-news.jp/post/827074 Mon, 07 Oct 2024 12:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=827074 最近は「スポーツカー待望論」もあって、ホンダ「CR-Z」が再評価されています。そしてCR-Zの元祖でもある「CR-X」も注目を集めているようです。一体どのようなモデルだったのでしょうか。]]> 827074 https://kuruma-news.jp/post/775611 Sat, 18 May 2024 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=775611 米国のオークションサイトにおいて、1990年式ホンダ製「“2シーター”軽量スポーツカー」が新車価格を超える額で落札されました。どのようなクルマだったのでしょうか。]]> 775611 https://kuruma-news.jp/post/592873 Sun, 01 Jan 2023 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=592873 2022年も多くの新型車が登場しました。2023年にはどのようなクルマがデビューするのか期待が膨らみますが、40年前の1983年はどんなクルマがデビューしたのでしょうか。]]> 592873 https://kuruma-news.jp/post/511544 Tue, 24 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=511544 現在、人気上昇中のSUVですが、機能的な見た目を表現するために、あえて無塗装の樹脂パーツをバンパーやフェンダーアーチに用いるケースが散見されます。一方で、SUV以外でも無塗装樹脂パーツを採用したクルマも存在。そこで、素地のパーツが似合う意外なクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 511544 https://kuruma-news.jp/post/502410 Thu, 19 May 2022 07:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=502410 低く構えたフロントマスクからシュッと展開する「リトラクタブルヘッドライト」は、高性能の証として、スポーツカーを中心に1980年代から1990年代に大流行しました。しかし現在採用している車種はありません。リトラクタブルヘッドライトはなぜ消滅してしまったのでしょうか。]]> 502410 https://kuruma-news.jp/post/506023 Mon, 09 May 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=506023 現在、軽自動車からミドルクラスセダンまでFF車が主流となっていますが、黎明期から高性能かつスタイリッシュなクーペモデルも存在しました。そこで、昭和の時代に登場したハイスペックなFFクーペを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 506023 https://kuruma-news.jp/post/501769 Fri, 06 May 2022 11:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=501769 1980年代に大流行したクルマの装備に「サンルーフ」があります。オープンカーほどではありませんが開放感あふれ、近年では大型ガラスサンルーフを設定するクルマが増えるなど、再び見直されています。一方、かつてはサンルーフ以外にも、もうひとつのルーフ形態である「ルーフベンチレーション」が存在しました。いったいどんな装備だったのでしょうか。]]> 501769 https://kuruma-news.jp/post/483612 Wed, 09 Mar 2022 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=483612 1989年1月8日に、元号が昭和から平成となりました。そして平成元年というと、今も語り継がれる名車が数多く誕生しましたが、それよりも少し前の昭和の終わりにも、大いに魅力的なクルマが登場しました。そこで、昭和の時代のラストを飾った高性能車を、3車種ピックアップして紹介します。 ]]> 483612 https://kuruma-news.jp/post/481223 Wed, 02 Mar 2022 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=481223 まったく新しいクルマが誕生すると、それだけでも大きなインパクトがあり話題となります。さらに優れたモデルであれば、苦労するのは2代目ではないでしょうか。しかし、2代目も秀逸だったモデルも存在。そこで、初代を超えるようなインパクトがあった2代目を、3車種ピックアップして紹介します。]]> 481223